0人已收藏
0人已打赏
免费0人已点赞
分享
道路工程
返回版块15.09 万条内容 · 668 人订阅
阅读下一篇
路桥设计的安全性和耐久性1路桥出现安全性和耐久性问题的原因 1.1路桥建设由多个不同构件组成,是一个系统的工程建设,其建设结构不单一、建筑用材料也不唯一,所以要保证整个建设结构的安全性与耐久性,需要对于每个构件的安全性与耐久性都进行控制,它们之间相互制约。所以,在设计过程中,技术人员需全面考虑,对于路桥结构的整体性、安全性和耐久性均要考虑周全,避免遗漏。而在实际操作中,很多技术人员均缺乏全局性思维,考虑片面。1.1.1由于设计技术人员专业技术水平参差不齐,有些设计人员,对于路桥设计用公式与受力路线不甚了解,致使对于路桥设计的强度要求低或局部受力大等,从而造成路桥的耐久性不足,也影响了安全性。1.1.2在路桥设计建设过程中,其发展过程是动态的,而非静态的,在建设过程中遇到各种各样的技术问题,就需要技术人员结合实际,具体问题具体分析,结合不同的环境和条件,做出适宜的解决方案,而不要用习惯性的思维去考虑问题,造成设计对象与构造与实际要求不符,缺少对其综合性能的考虑。1.2路桥建设施工过程中,存在着施工与管理水平差的情况,管理职责不清,管理制度不完善,这些也会影响路桥的安全性和耐久性。1.2.1对于建筑工程质量的控制,原材料的质量控制是一个很重要的影响因素。对于路桥建设工程也属于建筑工程的一项内容,它的质量也与原材料质量好坏有关,原材料质量直接决定着路桥工程质量。但实际施工中,很多建设单位为了获得更大的利益,选用质量差的材料,或是以次充好,偷工减料,这些对于路桥质量的安全性与耐久性都会产生不好的影响。1.2.2在路桥建设施工过程中,还存在着层层转包和野蛮施工的现象。由于各种原因,第一级承包商可能不具备施工能力,便将施工要求向下一层转包,以此类推,当发生这样的层层转包情况时,由于合同的限制不全面,造成很多时候责任界定不清,出现野蛮作业情况,当有事故时,无法划清责任界线,给施工的安全性和耐久性也造成一定影响。1.2.3路桥施工过程的现场监理职责发挥的不好,监理工作懈怠,甚至可能存在监理人员接受贿赂等腐败现象,这样就使得在施工过程中,对于存在的质量问题不能及时指出并改正,为路桥的质量与安全埋下隐患,直接影响着路桥的安全性与耐久性。
回帖成功
经验值 +10
全部回复(6 )
只看楼主 我来说两句感谢楼主的分享!好资料。
回复 举报
谢谢分享
回复 举报