第一篇：路桥设计中的安全性和耐久性探析
1探讨影响路桥设计中的安全性和耐久性的因素
(1)不合理的设计方案影响到了路桥建设的安全性和耐久性。
在路桥的设计中出现了很多不合理、不科学的因素，缺乏可行性和完整性的路桥设计方案影响到了路桥建设的安全性和耐久性。很多设计人员只是片面的节省建筑资金，而忽视了建筑设计的合理性和精确性，导致工程的结构规划不完善。此外还有的设计人员只看到要加强路桥的强度，而不注重考虑路桥的结构、建材、耐久等因素，导致所建设的工程存在着很多的安全隐患，造成了更大的经济损失和社会损失。
(2)路桥设计的理念缺乏创新。
在现在的道路建设工程中，设计方案直接关系到路桥建设的安全性和耐久性，但是由于种种原因，路桥建设缺少对新的知识体系的补充，对于路桥设计的相关规定不够重视，导致路桥设计理念缺乏创新，与现代科学技术的发展脱离，不适应社会的新要求。例如在新的路桥设计中要注意防止路桥的腐蚀问题，但是有的设计人员忽视了这个问题，使得路桥设计不符合时代发展的现实要求。此外设计人员要进行不断地学习，树立创新理念，以此来确保路桥设计的安全性和耐久性。
(3)路桥设计缺乏理论依据，不能够满足道路建设的新要求。
在路桥的设计中要以一定的道路建设理论为研究依据，在此基础上实现大胆的创新，确保路桥设计的安全性和耐久性。但是我国研究的重点放在了统计的分析和材料等方面，而对于设计方面涉及的不够，没有实际理论作为指导，使得道路建设中出现了很多的安全隐患。
2对于影响道路设计中的安全性和耐久性的因素进行改善
在我国的交通运输中，基础设施得到快速的发展，路桥设计成为道路建设中考虑的重要因素，而在路桥建设中出现了很多影响道路建设的安全性和耐久性的因素，因此对于路桥设计中的不足要不断地进行完善，形成更加严格的路桥管理体系，从而减少交通事业的经济损失和社会损失，保证路桥的正常运行和稳定发展。具体的改善措施如下:
(1)不断地完善现有的规章制度，使其不断地规范和约束路桥施工中的行为。
在道路建设中存在着许多不符合规定的行为，没有受到国家相关规章制度的约束，导致路桥建设的安全性和耐久性无法得到保证。我国应该与时俱进，对于新时代下的路桥设计理念进行具体细致的规范，制定更加完善政策和规章制度，对于不符合国家规定的行为进行严格的处罚，以法律的手段来消除道路建设中存在的安全隐患，使得路桥设计的每一个步骤都达到标准化，减少路桥事故，降低经济损失和社会损失，促进道路建设事业的发展。此外要确保路桥设计方案的完整性和科学性，保证整个施工过程必须严格达标。
(2)不断地加强对路桥设计中的耐久性的探究。
路桥设计的耐久性指的就是路桥的使用寿命，而路桥的使用寿命越长，说明路桥的建造质量和水平越高，因此要不断地减少路桥设计过程中所出现的材料质量问题和建造工艺问题，同时要更加注重路桥设计的完善性和科学性。对于路桥设计中的细节问题不够重视，没有考虑到路桥的长期使用和维护问题，从而影响到了路桥建筑工程的耐久性。对于道路的安全性和耐久性进行全面考虑的同时，也要注意到对道路桥梁的后期检测、维修和加固工作，运用新技术来对路桥的危险水平进行评估，合理设计路桥结构，做好路桥工程的设计、管理以及维护等每个环节。
(3)对路桥的设计过程中出现的疲劳损伤问题的处理。
路桥设计中经常会出现建筑疲劳损伤导致工程坍塌的状况，严重威胁到了工程建设的经济效益和社会效益。随着社会的不断发展，路桥设计中出现的疲劳损伤问题已经得到了一定的控制，但是由于使用的钢筋混凝土构件容易受到腐蚀，并且容易被人为的破坏，因此构件的动态性能和疲劳性能一直得不到彻底的解决，需要加强对这方面的研究，防止路桥设计中出现大规模的疲劳损伤。
(4)对于路桥设计中超载问题的处理。
路桥超过使用的年限而继续进行负载运行，其车流量超过了原有的设计规定而继续进行运营，或是车辆违规而继续运营的多可以被视为路桥设计超载。在路桥设计中荷载的变化或者交通压力的增加都会导致路桥超载，此外还有车辆的违规超载也会影响到路桥的正常运营。过重的超载现象会导致路桥的疲劳损伤，从而导致严重的道路结构性破坏事故问题。因此要防止超载问题，加强对路况的关注，对违规超载的行为进行严格的惩处，做好对路桥的后期检修和维护工作，从而保证路桥的正常运作，确保路桥的安全性和耐久性。
3结语
在道路的建设过程中，所遇到的问题具有多样化和复杂化的特点，为了确保路桥施工的安全性和耐久性，需要加强对路桥设计理念的创新，保证路桥设计的合理性和完整性，同时道路建设人员要不断地加强学习新知识，提升路桥设计方面的能力和专业素养，确保工作人员的行为规范符合我国相关的法律法规的要求，达到统一的建造标准，不断的健全和完善设计方案，对于施工的每一个细小的环节进行严格管理，确保路桥设计中的安全性和耐久性，增加道路建设事业的经济效益和社会效益，促进路桥建设事业的不断进步和发展。
作者：宋凤林 单位：惠州市道路桥梁勘察设计院
1目前我国路桥设计中安全性和耐久性存在问题的分析
(1)设计观念滞后。
路桥的安全性和耐久性与路桥的设计工作密不可分，然而目前多数工程为了赶工期，节约成本，使得设计人员往往忽视对相关结构以及自身水平的更新和提升，其设计依据以及理念通常是根据以往的经验进行。这就导致了设计方案并没有紧跟时代的步伐，与现代科学技术不相匹配。
(2)设计工作理论体系不完善。
早在上个世纪的90年代，国内的相关专家学者就路桥设计的安全性和耐久性组织了研讨活动。该活动所取得的成果在一定程度上提升了我国对路桥设计的水平。然而该会议所讨论的话题仅局限在对相关数据进行统计分析，以及相关施工材料的选取等，并没有针对性的贵路桥的安全性和耐久性进行深入探讨，这就使得相关学者在进行设计工作的过程中降低对安全性和耐久性的重视。即便部分学者对其拥有高度的重视，但是在实际的设计工作中，并没有相关的理论体系以及规范作为依据，最终停止脚步。
2提升路桥设计中安全性和耐久性的建议
针对上述对目前国内路桥设计中安全性和耐久性存在问题的分析，结合笔者自身的实践经验，就如何提升路桥设计中安全性和耐久性提出以下几点建议:
(1)完善相关规章制度。
俗话说，没有规矩不成方圆，在路桥设计的工作中也是这样，因而相关部门应组织国内的部分专家学者，对目前路桥设计中安全性和耐久性进行深入讨论，将目前落后的规范进行统一修订，从而使得其能够适应当今时代的要求，为相关设计人员的工作提供有力的依据。同时，应提高路桥设计的相关标准。标准的提高，有助于提高路桥的安全性以及耐久性。对于载荷相对较大的路桥而言，应运用新的设计标准，提升其安全系数，保证其使用寿命。
(2)对路桥设计的安全性和耐久性给予足够的重视。
在对路桥工程进行施工的过程中，其安全性以及耐久性的优劣将直接决定了该项工程的使用寿命。而路桥的使用寿命以及安全性的好坏，不仅对国家的经济产生影响，同时也直接影响这人民的生命安全。在实际施工的过程中，很多因素将会对路桥的安全性和耐久性产生不良影响，例如施工工艺的选择、施工材料的选取、施工环境的变化等。然而路桥的结构设计也是影响其安全性和耐久性的重要因素之一。相对而言，国内的设计人员在进行设计工作的过程中，对路桥的整体结构重视程度较高，其质量也相对较好。但是对于细节方面的设计却有所欠缺，同时对于路桥的后续维护工作也没有进行充分的考虑。因此，在对路桥进行设计的过程中，设计人员应转换思路，从施工人员以及维护人员的角度出发，全局考虑，从而能够显著的提升设计效果，进而使得路桥的安全性以及耐久性得以提升。同时，在路桥的安全性和耐久性得到保证之后，后续的维护工作的难度降低，借助相关检测手段，能够实时对路桥的情况进行监测分析，更好的为路桥的安全性和耐久性提供保障。
(3)高度重视路桥的载荷情况。
现阶段，在城市交通当中，超载问题相对较为常见。目前路桥的超载情况共分为以下三种:其一，行使车辆出现超载现象;其二，路桥的实际车流量大于原设计方案;其三，路桥超寿命使用。当路桥出现超载现象时，其桥梁的损伤程度将出现相应的提升，当超过其一定限度时，将可能导致破坏性事故的出现。而且超载所导致路桥结构的损伤往往存在于其结构的内部，这就对路桥的使用性能产生较大的影响。因而在设计的过程中，应重视路桥的载荷情况，结合其损伤的原因，制定出具有针对性、科学性的解决方案。
(4)提高相关从业人员的综合素质。
其一，对相关的从业人员进行全方位的培训，同时应带领设计人员实地考查施工现场，使其对施工过程中所使用的施工工艺，施工材料，施工机械等进行详细的了解，从而为其今后的设计工作提供帮助;其二，提高设计人员对路桥发展的认识水平，将原有的静态设计思路逐步改变为动态设计思路，从而能够更好的适应现今路桥的发展;其三，在现今路桥设计的过程中，大跨径等复杂结构的路桥层出不穷，因而相关设计人员应在原有的设计理念上，大胆创新，根据复杂结构路桥的内在原理，进行实践创新活动。
3结语
路桥设计中的安全性和耐久性是一项较为复杂的工程，要求参与设计的人员需从全局考虑，使得工程能够达到经济、合理、科学的标准。经济的繁荣以及建设规模的增加，使得路桥设计的安全性和耐久性具有更加突出的作用。虽然目前国内路桥设计中的安全性和耐久性依然存在部分问题，然而只要相关部门以及学者能够认清现实，努力创新，就能够使得路桥工程为国家的发展提供坚实的保障。
作者：王家睿 单位：内蒙古大学
1路桥设计中提高路桥的安全性和耐久性
要从路桥设计中提高路桥的安全性和那就行，就必须要在设计之初做到以下几点，第一、桥梁基础结构的耐久性设计工作要严格把持，重点重视。对于广大的路桥建筑而言，其安全性和耐久性主要受到桥梁基础结构的设计影响，我国在进行路桥方面设计的过程中比较重视路桥工程的整体结构，对于基础和细节的结构重视态度远远不足，在设计的过程中施工人员和世界人员欠缺全面的考虑，因而我国路桥建筑结构的耐久性与安全性和国外同期路桥建筑很难媲美。第二、路桥结构安全性和耐久性设计不足。路桥的使用过程中会受到自然环境的侵蚀，更会受到车辆、化学等人为因素的影响，路桥所使用的材料性能业多会伴随着时间而逐渐的退化，从而让结构本身出现损伤。新的形势下要提高路桥的耐久性和安全性，就必须要县改善路桥表面铺装的抗疲劳性，要将路桥的铺装和主梁相结合，可以在设计的时候，对于表层垫料的构成混凝土中添加部分的钢纤维，来有效的提高混凝土的抗疲劳性，减少路面的开裂，从而更好的保护路桥表层不被人为或者自然腐蚀而损害。在进行了足量的路桥表层铺垫后，还要从路桥的防水层进行刚性增幅，也就是增强其防水层功效，严防路桥本身构体内出于开裂等因素而导致雨水灌入，主要的防范手段是在设计中通过对路桥整体的把握，设计相应的路桥排水渠，来实现对路桥表层积水的迅速排出，减少积水对路桥表层的渗入，来提高路桥的安全性和耐久性。在抢粮诸多结构的渗水设计中尤要对主梁渗水设计独立的排气孔和排水构造，这里的排水构造可以为排水水箱，通过水箱的缝隙水分吸纳，从而实现对主梁构造的排水排气工作，在设计的过程中还要考虑到主梁内钢筋的分布，做到水箱的有机嵌入，切不可损伤到钢筋结构，给工程后期带来安全隐患。
2从路桥设计人员角度出发提高路桥的安全性和耐久
路桥设计人员作为路桥设计的主导体，是最能提高路桥安全性和耐久性的主要因素。因而从提高设计人员水平改善路桥设计思路方面入手，通过提高广大路桥设计人员的理论和实践能力，可以很大程度的提高路桥的安全性和耐久性。在进行相关路桥设计人员再培训的过程中，除了安排设计人员前往别处高级路桥设计中心观摩学习之外，还可以通过这样的措施来提高路桥设计人员的实践和理论水平，具体操作过程可以为组织相关路桥专家学者、资深设计人员、经验丰富的施工人员对该路桥项目的设计人员进行城市路桥规范和路桥设计注意事项的专业讲座，甚至可以协助路桥设计人员进行一次完整的、彻底的路桥设计方案制定，完善其总体结构的科学性，并在进行合作的过程中实现对设计人员的培训目的。在接下来的设计中，路桥设计人员要着眼于路桥疲劳损伤等新形势下出现的路桥问题，在城市路桥的设计中重视疲劳损伤并且在设计之初及时的加入损伤因素的考虑，通过对疲劳损伤形成原因的再探究，结合具体影响的因素制定科学、合理的设计对策解决损伤问题，在新的形势下路桥设计人员还应该做到从指挥设计方位走下来，走到现实的路桥实施工程活动中，并且积极的将自己在高等院校中学习到的路桥知识和现实路桥实践活动进行有机的结合，彻底将传统旧有的办公室“纸上谈兵”工作习惯抛弃，从自身的角度的提高自己路桥技术的实践和理论水平。
3结论
伴随着我国当前交通业的发展，交通便捷的同时广大人民更多的考虑的是交通安全，现阶段路桥安全性和耐久性日益降低的现象已经给我国广大的人民生活交通带来安全隐患，要解决此类安全隐患不仅仅需要我国路桥工作人员的努力，更需要广大社会方面的参与参入，只有国家制定更加符合当前交通现状的路桥法律法规，广大人民根据路桥行车标准不超负荷行车，才能从根本上提高我国路桥的安全性和长久性，在新的形势下我们要真正的认识到问题出现的各个因素，从问题的根源解决问题才能真正的保证广大人民的生活交通安全，才能真正的让路桥成为城市的一条安全美丽的风景线。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳