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桥梁工程
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当代桥梁策划中钢的设计桥梁中的钢结构 问题1、设计方面对于任何一个工程来说,设计都是核心,设计的优劣在很大程度上直接决定工程的造价、质量、施工的难易程度以及工期。自从改革开放之后,我国虽然也有一些优秀的设计,但是大多数设计都存在着一定的问题,这些设计上的不合理不仅造成经济的浪费,还给工程质量埋下了安全隐患,给我国桥梁建设技术的进步带来了阻碍。尤其是钢结构的设计,基本是千篇一律,没有创新,也很少采用一些新材料或者新结构,在设计的过程中,没有充分计算钢结构的性能参数,往往为了追求稳固的效果,随意增大强度系数,造成了不必要的浪费,或者在参数计算中对实际使用情况考虑不全面,使桥梁在使用过程中出现失稳以及应力屈服,这些都是钢结构桥梁的常见问题。2、质量方面桥梁钢结构的质量问题主要表现在选材方面,对于一个桥梁来说,钢筋和混凝土是受力的主体,所以钢结构的质量直接影响桥梁的使用性能。所以对于钢结构的选材是非常重要的。在桥梁设计过程中,就要对一些特殊受力部位进行反复的计算和严密的检测,确定其抗力系数以及抗震、弹性系数,然后根据设计标准确定钢材的型号和数量。在制作钢结构的时候要严格按照规范进行操作,以保证桥梁的工程质量,避免出现安全事故。3、锈蚀现象钢材的主要成分是铁,所以对于钢材而言,锈蚀属于自然现象,也是造成危害的主要原因。钢结构如果锈蚀到一定程度就会严重危及桥梁的安全使用。造成钢材锈蚀的主要原因就是钢结构涂装措施不到位,钢结构在使用过程中,如果发生锈蚀,就会使结构本身的受力能力降低,使桥梁在行车荷载的作用下,整体受力不稳定,部分锈蚀严重的位置出现弯曲现象,严重影响桥梁的使用,严重的还会引发交通事故。4、焊接工艺钢结构主要是靠焊接工艺结合在一起的,焊接的原理是依靠金属的再结晶实现的,在焊接接头的地方如果焊缝的尺寸偏大就会使母材形成“过烧”现象,使构件产生瞧去、变形,招致较大的焊接应力。同时,在焊接区域形成的焊接缺欠也属于损伤的一种。这种焊接缺欠比较容易出现在构造细节上。这些在焊接方面的细节都是会影响钢结构受力稳定性的重要因素。如果处理不好,就会留下安全隐患。5、不良细节构造不良的构造细节会使几何应力集中,这在钢结构设计中是最容易被忽视的问题,也是比较容易引发事故的原因之一。桥梁在使用过程中,几何应力集中会出现叠加,在可变荷载的作用下,这些细小的损伤就会不断扩展,导致疲劳应力的扩大,最终导致事故发生。桥梁是一个整体结构,一些不起眼的细节可能就会使整个桥梁的受力系统遭到破坏,如果某个细小的构造出现应力集中或者应力疲劳,就容易出现变形,使钢结构出现应力屈服。综上所述,对于钢结构的设计研究是非常重要的。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳