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浅谈水泥混凝土路面的养护维修

发布于:2015-08-06 21:14:06 来自:道路桥梁/道路工程 [复制转发]
  水泥混凝土路面因其具有强度高,承载力大,稳定性好,使用寿命长,日常养护费用低等优点,在城市道路建设中所占比例越来越大,如何养护好水泥混凝土路面成为摆在市政养护维修工作面前的一个课题。

  旧路病害调查是水泥混凝土路面维修的重要内容之一,通过凋查和对调查资料的分析总结,找出混凝土路面产生提前破坏病害的原因,以在典型结构的设计中,通过合理选材、合理的结构组合与厚度计算以及施工质量控制要求等来避免产生类似的病害。使混凝土路面结构安全可靠、经济合理,避免混凝土路面的提前破坏病害,减少养护维修费用。

  对混凝土路面破坏类型,引起破坏的原因和产生病害的机理作全面深入的分析。这些破坏病害虽在特殊环境下产生,但同时又具有—定的代表性,进行混凝土路的养护,必须首先弄清路面损坏的原因。病害均以裂缝、错台等现象出现,有时损坏虽然外观完全相同,但是主要原因不尽相同,也有时是各种原因互相影响造成的。判断其原因非常复杂和困难,所以充分调查是很必要的。

  混凝土路面的养护方法,大致分为以下几种:

  一、在接缝及裂缝处灌注填缝材料

  填缝材料出现脱落或老化等损坏时,或混凝土板产生裂缝时,定期进行灌缝处理,可防止表面水渗入基层,预防混凝土路面的损坏。

  1、灌缝时,应先仔细地进行清扫,应尽可能露出清洁的混凝土面。

  2、必须使接缝处干燥。

  3、当接缝下陷成坑洼时,应用原灌缝材料灌注。

  二、修补

  修补是应用范围很广的施工方法,如对接缝边缘或裂缝的缺角、错台、剥落、起皮及压碎等的修补。

  按修补使用材料分为水泥类、沥青类及树脂类三种,使用哪一种材料必须根据损坏的规模、交通条件、紧急性、经济性等慎重选定

  1、使用水泥类材料的修补

  这种材料处理容易,可以得到任意的强度,整体效果好,作为混凝土板修理用是最好的材料,但缺点是不易接顺,需要养生时间。

  选用材料可根据交通条件,先用普通硅酸盐水泥、早强水泥、施工厚度薄时选用砂浆,施工厚度厚时,选用混凝土,其粗骨料的最大尺寸应在施工厚度的1/3以下。

  砂浆及混凝土的配合等,注意不得采用超过需要的多灰配合比,并尽量使用稠拌的,此时作为掺和料,除使用减水剂外,根据需要还可以使用促凝剂、缓凝剂、加气剂等。

  施工顺序

  ⑴切缝

  按照监理指定位置和范围划(弹)线和切缝,切缝深度不得小于4厘米,有布置钢筋时不得切碰钢筋,切缝线平直偏差不得大于2毫米,除掉损坏部分,将接浇的混凝土整修露出完好的混凝土面,同时去掉细微粉末,并保持充分湿润状态。

  ⑵凿除砼

  凿除砼不得崩角掉边和破坏原切缝线,不得骑在切缝线上撬凿砼;凿除砼断面应竖直,不得有任何角度的斜断面以免新旧砼联结带剪切受力强度降低,松散砼应清除干净;凿除桥面铺装层后应打毛梁面,但不得凿打梁板凿除砼露出的钢筋表面应洁净调直。

  ⑶清底、扫浆

  用不含有害杂质和无酸性的自来水洗或高压气吹洗砼凿除断面和底面,附着粉状物的砼断面应用钢丝刷刨刷,清除松散砼块,保证干净粗糙的表面以利于新旧砼的连接。用水冲洗的砼面应在清洁水基本干燥后扫浆。砼浇筑前,应在砼断面和底面均匀涂刷或浇洒水泥净浆,当水泥净浆干硬后仍未浇筑砼时,必须铲除水泥净浆重新操作。

  ⑷浇筑砼(掺加修补剂或增强剂砼)浇筑砼使用的水泥、外加剂均需经甲方技术主管同意、监理核实产品质量证明文件或检验后使用。浇筑砼支模应准确牢固,不变形、不漏浆,模板表面清洁干净, 脱模剂涂刷均匀。拌制砼所用的各种材料的质量应经过检验,符合有关试验规程和施工规范要求。砼配合比应准确,对水泥、外加剂和砂配料用量偏差不得大于2%,骨料的配料用量偏差不得大于3%,严格控制水灰比(尤其注意砂石料含水率变化对水灰比的影响)和砂率,采用机械搅拌时,搅拌需均匀,搅伴时间适中,浇筑砼塌落度控制在1-2厘米为宜,倾倒拌和料时严禁斗车碰打切缝线。砼的震捣必须使用表面和插入两种振动器振实。铺装层厚度不足10厘米时,可只用表面振动器振实。插入振动器移动间距不得超过25厘米。分层浇筑砼时,插入振动器应伸入到下层砼一定的深度(如5至10厘米),在下层砼保持一定的塑性(即初凝或重塑)前浇筑完上层砼,以免产生工作缝,同时振动完毕后应缓慢回提振动棒让周围砼能够充分填补其孔洞。表面振动器移动间距以覆盖已振实部分10厘米为宜。边角和模板部位必须保证振动密实,不得漏振或脱空,但振动器应距侧模5至10厘米,以免振动时造成侧模变形或移位。边角等位置是振实的重点部位,凡未能振实造成脱空或未能排出气泡,均应视为不合格。砼浇筑完成后应用振动梁和磨光机振实、修整和抹平。

  ⑹养生

  浇筑砼终凝后立即养生,必须采用草袋、麻袋等覆盖或蓄水养生,但不得损伤或污染砼表面,每日浇洒水至少三次,以始终处于潮湿状态为标准,养生时间应延至放行交通前以保证维修砼有良好的后期强度发展。如果使用养护剂养生,应喷洒均匀并通知我司以便掌握养生情况。开放交通前,应加强养生防护,禁止人员、车辆通过。

  2、用沥青材料的修补

  当混凝土板接缝处或裂缝部分产生错台、且交通量大不易用水泥材料修补时,用沥青材料罩面修补,此办法处理容易,不用封闭交通,但外观整体效果差。

  施工顺序

  ⑴将损坏部分除 掉后,用混凝土切缝机按长方形垂直切取并整形。

  ⑵仔细清扫除去内侧与周围的尘泥。

  ⑶在底面及侧面涂敷或喷洒沥青粘层。

  ⑷放入热拌混合料并摊平,摊平时要考虑余高(每3cm可余高1 cm)。

  ⑸使用压路机及夯具等压实成活。

  3、使用树脂类材料修补

  使用树脂类材料养生时间短(2-8小时),但工程费用高。树脂可选用环氧、聚脂、聚氨脂等,使用时必须根据各自的材料特性进行处理,现就使用较多的环氧树脂砂浆修补为例。环氧树脂砂浆,其配合比以骨料的空隙被粘结料充满为准,一般多为树脂:骨料=1:4-10左右。

  施工顺序

  ⑴先将损坏部分与松动部分除掉,喷射压缩空气将粉尘吹走,使修补表面干燥。

  ⑵均匀涂布透层油,用量为0.3-0.5秒/米2。

  ⑶趁透层油有粘性时,摊铺砂浆并充分捣实。

  ⑷充分养生。
  • 王铜
    王铜 沙发
    路桥工程 » 道路工程 » 浅谈水泥混凝土路面的养护维修作全面深入的分析
    2015-08-09 08:04:09

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这个家伙什么也没有留下。。。

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引言 沥青路面是用沥青材料作结合料粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构。由于沥青路面使用沥青结合料,因而增强了矿料间的粘结力,提高了混合料的强度和稳定性,使路面的使用质量和耐久性也都得到了很大提高。与水泥混凝土路面比较,沥青路面具有表面平整、耐磨、无接缝、行车舒适、耐疲劳、抗高温变形、抗低温开裂能力、振动小、噪音低、施工期短、防渗、抗滑、养护维修简单、适宜于分期修建等优点,因而获得越来越广泛的应用。20世纪50年代以来,各国都大量修建沥青路面,我国近几十年来也修建了相当数量的沥青路面,广泛用于公路和城市道路。沥青路面已成为我国高速公路的主要路面形式。

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