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轨道交通门禁一卡通中央平台系统分析与设计1 前言 门禁一卡通系统是城市轨道交通系统建设不可或缺的一部分，并且随着轨道交通管理智能化水平的不断提高，人们对门禁一卡通系统也提出了更多、更高的要求。但是由于城市轨道交通是分期分线分段逐步建设，受到多种因素的制约，现有门禁一卡通系统的技术方案和管理模式很难实现统一发卡、统一授权、统一监控、分期建设、多品牌产品兼容等用户需求。本文将在分析轨道交通门禁一卡通系统的现状的基础上，提出达实的轨道交通门禁一卡通中央平台系统解决方案。
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只看楼主 我来说两句-
hhgt0571
沙发
从产生原因分析，一方面，盾构掘进过程中，地下水流失，致局部有干缩性沉降，聚集起来就出现了空洞或塌陷；另一方面，管片安装后，背后填充不实而直接出现的洞内垮塌。从这两方面着想，就应该从洞内洞外注浆入手，洞外提前注浆可以形成止水围幕，尽量减少地下水流失；洞内注浆是对管片背后进行加固，必须及时。
2015-11-17 09:17:17
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攻城师56180
板凳
谢谢楼主，好资料，学习了
2015-11-14 16:36:14
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加载更多以上是预防措施，对已经产生的沉陷，据我所知，没有太好的办法，待沉陷稳定后，填起来就是了。城市次要道路，如果能做到就封闭了吧。待重新填好并修复路面后，再开通使用。
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