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我国特大桥抗震设计规范的不足以及缺失2008年5月，四川省汶川地震同样造成了大量交通工程的破坏，据统计共有6140座桥梁受到不同程度的损毁。 地震造成这么多桥梁受损的同时，使人们更加重视桥梁的抗震，并积极地改进桥梁的抗震技术。从新中国成立至今，我国桥梁抗震设计规范历经三版，从最早的1975年版到1989版的《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)，间隔了14年的时间。随着近十年来我国经济的腾飞，交通事业迅猛发展，尤其是高速公路的建设、跨越江海的大跨径桥梁、城市立交工程以及大量高架桥的兴建,我国又在2008年10月公布了新一版的《公路工程抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)，弥补了旧版规范的许多不足。并针对特大桥的抗震设计，在新规范中辟出名为“特殊桥梁抗震设计”专门一章。给出了特大桥抗震设计原则。
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