土木在线论坛 \ 道路桥梁 \ 道路工程 \ 关于U型槽安装工艺的探讨分析

关于U型槽安装工艺的探讨分析

发布于:2015-07-26 18:44:26 来自:道路桥梁/道路工程 [复制转发]
(1)U型槽工程施工步骤:测量放样→土石方开挖→边墙衬砌→垫层铺设→U型槽安装→压顶施工→砂浆勾缝→槽内清整。
  (2)施工测量控制
  在施工测量控制中,轴线与高程控制是其中重要部分。
  轴线控制:U型槽铺设线路布置应与设计图纸吻合,在满足设计要求情况下,其轴线应尽可能取直。
  高程控制:U型槽进水口与出水口高程应符合设计,整体坡降必须满足设计要求。
  (3)土方开挖与填筑
  土方开挖与填筑应注意以下方面:
  土方开挖时,槽底高程、坡度应符合设计图纸要求,基底的原状土用人工清理,禁止扰动。
  当原地面高程低于设计标高时应进行土方填筑。在填筑过程中土方需进行夯实,待土方密实度达到要求后再进行人工修整。
  (4)垫层铺设施工
  C15砼垫层应一次浇筑,要求随浇随用平板振动器捣实压平,不得分缝,且高程误差不得大于±1cm.
  1)、清理基层的杂物,浇水湿润砖侧模,但不允许存在积水现象。
  2)、砼浇灌时,为了保证不出现施工冷缝,混凝土内掺加缓凝型减水剂,砼初凝时间为约4 小时。
  3)、用平板振动器振平压实。
  4)、养护
  在砼初凝后,就应开始对混凝土进行养护,考虑到夏季施工水分蒸发快,养护方法采用覆盖草帘的办法养护,养护时间不少于7 天。
  (5)U型槽铺设施工
  1)、材料控制
  ①、U型槽为C30细石混凝土,使用水洗河砂,含泥量应控制在5%,细度模数大于1.8,细石应冲洗干净。成品需持有检测合格证和砂石质量证明材料。
  ②、U型槽现场预制应有配合比试验资料并按标准取样试压,预制过程应符合规范有关规定。
  ③、U型槽内外侧表面应平直圆滑,不得出现蜂窝、麻面现象。
  ④、U型槽端面应平整并与其轴线垂直。
  ⑤、U型槽强度和尺寸应满足设计要求,本工程使用的U型槽型号:C30"60U"型槽。
  ⑥、U型槽外观应避免出现破损、裂缝、蜂窝、麻面及挠跛等现象。
  2)、U型槽铺设:
  ①、U型槽铺设一般从下游开始,使接头面向上游,每节U型槽应紧贴于垫层上,使槽体受力均匀。所有U型槽应按正确的轴线和坡度铺设。当坡度较大时可采取跌坎、消力井过渡。
  ②、铺设时应使内壁齐平、平顺,轴线伸直。
  ③、相邻U型槽应预留1.5~2.0cm宽度,用M10砂浆勾缝,勾缝应平顺饱满、密实,勾缝深度不得小于U型槽底的厚度,使其稳固、不漏水。
  ④、U型槽衬护使用30×30cm浆砌条石,并根据灌溉需要设置放水洞。
  3)、放水口及节制闸施工
  放水口及节制闸应按设计图纸进行施工,排灌结合的U型槽放水口不仅考虑灌溉要求,还应满足排水要求,因此应控制好排灌口高程满足排灌需要。
  (6)C15混凝土压顶
  每个作业段U槽安装完后,即可进行压顶混凝土浇筑。压顶混凝土标号为C15.混凝土采用拌和站统一拌制后,由机动翻斗车转运到现场,再由人工进行浇筑。由于混凝土浇筑层厚较溥为l0cm,采用人工用铁抹子钢筋撬插捣的方式浇筑,外表面由人工用铁抹子抹光、压实,使之符合设计尺寸要求。
这个家伙什么也没有留下。。。

道路工程

返回版块

15.07 万条内容 · 653 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

谈格宾网石笼挡土墙的设计与应用

一、项目的工程概况   改建梅溪经资源至龙胜公路资源至河口段路线起点位于资源县旺田村,终于龙胜县河口村,路线全长约66.92公里。该改造路段采用二级公路标准,设计速度为40公里/小时,路基宽8.5~10米,汽车荷载公路-Ⅱ级,一般最小平曲线半经100米,最大纵坡7%,大部分路段为旧路改建工程。该公路环山绕水,一侧为资江,鹅卵石资源丰富;一侧为陡峭山体,山体岩层主要为含砾砂岩、含砾泥质砂岩、含砾泥岩、石英砂岩、黑色碳质页岩等。资江环山而过,弯道多,附近山体陡峭,岩层不稳定,容易滑坡塌方。再者,该地域常年降水较多,天然泉水也多,山上经常有水穿过公路主体流入江中。在江上山脚修筑公路,路基的防护工程便成为路基稳定、道路安全畅通的关键性问题。因此,该路段路基的防护工程需要既能充分利用当地的鹅卵石资源,又要能够排水固结,抵抗冲刷。

回帖成功

经验值 +10