温拌沥青混合料施工技术的探讨分析

3.2.3 生产配合比汇总

　　本次生产配合比设计结果汇总见表3-6。

表6 温拌AC-16C型沥青混合料生产配合比汇总

集料	四仓 （%）	三仓 （%）	二仓 （%）	一仓 （%）	矿粉 （%）	油石比（%）	施工控制密度
温拌AC-16C	23	42	15	15	5	4.5	2.464

　　

　　 3.3 路用性能检验

　　根据《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40—2004的要求，对设计的沥青混合料性能应进行检验，针对温拌AC-16C型沥青混合料的结构特点和在沥青面层中的层位及其受力特点，对温拌AC-16C型沥青混合料进行高温稳定性、水稳定性检验和渗水情况等检验。

　　 3.3.1 高温稳定性检验

　　在室内试验中，一般以动稳定度和马歇尔稳定度为评价指标来检验混合料的高温稳定性，而其中最直观地体现混合料高温条件下抗车辙能力的指标是混合料的动稳定度。本次配合比设计中对温拌AC-16C型混合料进行了车辙试验，试验得到的动稳定度结果见表7.

　　从表7中可以看出，温拌AC-16C型沥青混合料的动稳定度均大于规范要求，说明所设计的沥青混合料高温稳定性良好。

表7 温拌AC-16C混合料生产配合比检验结果

项 目	单位	试验值	规范要求	试验方法
车辙试验（60℃）动稳定度DS	次/mm	1202	大于等于 1 000	T0719
水稳 定性	残留马歇尔稳定度	%	82.1	大于等于 80	T0709
冻融劈裂残留强度比	%	76.2	大于等于 75	T0729
渗水系数	mL/min	基本不透水	小于等于 120	T0730

　　从表7中可以看出，温拌AC-16C型沥青混合料水稳定性能够满足规范要求。说明温拌AC-16C型混合料的配合比设计是合理的。

　　4 温拌沥青混合料的拌制、运输和摊铺

　　本次温拌沥青混合料的拌制温度控制在120～130 ℃.运输按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）对热拌沥青混合料的相关规定执行。本次施工摊铺温度控制在100 ℃.

　　 5 温拌沥青混合料的压实

　　为达到良好的压实效果，使用大吨位的双钢轮振动压路机和大吨位的胶轮压路机。一般情况下，单幅摊铺（不超过6 m）需要配置1台初压双钢轮振动钢轮压路机（11～13 t），1台复压胶轮压路机(25～35 t )，1台终压双钢轮振动钢轮压路机(10～15 t )。如果采取双机梯队或者一次性摊铺宽度超过6 m摊铺作业时，至少需要配置2台初压双钢轮振动钢轮压路机（11～18 t），2台复压胶轮压路机(25～35 t )，1台终压双钢轮振动钢轮压路机(10～15 t )。 在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应紧跟摊铺机，并在尽可能高的温度下进行。同时不得在过低温度状况下反复碾压，使石料棱角磨损、压碎，破坏集料嵌挤。

　　根据混合料的级配类型、天气情况，选择合理的碾压工艺。黄平路采用的碾压工艺为：a)初压2遍，选择11 t双钢轮振动压路机稳压，压实速度2～3 km/h.第1遍进碾压时发生推移，采用了静压，其他采用振压。b)复压2～4遍，采用25 t胶轮压路机，压实速度为2～4 km/h. c)终压2遍，选择13t双钢轮振动压路机，采用振、静结合方式，收光采用静压，压实速度为3～5 km/h.

　　为保证压实过程中不出现沾轮现象，振动压路机水箱中加入了少量的表面活性剂，并尽可能减少了洒水量，确保了终压温度始终控制在70 ℃以上。

　　 6 温拌沥青混合料现场排放物的检测

　　在每台班的施工摊铺过程中对混合料进行抽提和马氏试验，并对压实成型的面层钻取芯样进行了检测，通过检测各项指标均符合设计及规范要求。施工期间请相关部门对现场沥青烟、苯可容物等有害物质的排放进行了检测，见表8.

表8 施工现场排放物检测情况一览表

测试项目	单位	热拌	温拌	减少幅度/%
沥青烟	mg/m3	21.1	1.7	91.9
苯可溶物	mg/m3	19.5	0.581	97.0
苯并[a]芘	mg/m3	0.0944	0.0187	80.2

　　通过现场观察，本次摊铺过程中工人操作难度大大降低，几乎没有沥青烟呛人现象的发生。

　　 7 结束语

　　通过本次黄平路大修工程中对温拌沥青的合理使用，及对其性能指标的检测，使我们对其有了更进一步的认识，该工程在通过交工验收后即投入使用，至今未出现因沥青混合料原因而引发的早期病害。证明了温拌沥青混合料不仅在节能降耗、环境保护方面有着显著的效益，而且它的路用性能也不低于热拌沥青混合料，为今后的大面积推广使用提供了强有力的实践依据。