序 号
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人 员
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人 数
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备 注
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1
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管理人员
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2
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2
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技术人员
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5
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3
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施工人员
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30
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年 月
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200 年 月
|
200 年 月
|
||||
旬
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上 旬
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中 旬
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下 旬
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上 旬
|
中 旬
|
下 旬
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基 础
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墙 身
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3)砼应按一定厚度、顺序和方向分层浇注,应在下层砼初凝或能重塑前浇注完成上层砼。上下层同时浇注时,上层与下层前后浇注距离应保持1.5m以上。在倾斜面上浇注砼时,应从低处开始逐层扩展升高,保持水平分层。
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砼强度等级
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气温不高于25℃
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气温高于25℃
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≤C30
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210
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180
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>C30
|
180
|
150
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道路工程
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关于公路路面养护技术适用性的探讨分析一、前言 随着我国公路建设的快速发展,公路养护管理工作日显繁重,公路养护技术的适应性问题也开始受到社会各界广泛关注。近年来,各省市结合路面养护需要,在路面养护技术方面开展了适应性研究和工程实践,取得了一些应用经验,各地根据自身情况和路面特点,引进和消化吸收了国外相关养护技术。交通运输部也立专项开展沥青路面再生利用、水泥路面再生利用、路面预防性养护等相关技术研究,取得了一系列的研究成果。与此同时,中国公路学会每年都组织国内外相关研究机构、设备厂商、材料供应单位、各级公路主管部门、相关工程技术人员等进行技术交流与技术展示,推动相关技术的应用。本文将从沥青、水泥路面适应性检测评价入手,介绍公路路面预防性养护与矫正性养护技术方法,包括:微表处、同步碎石封层、雾封层、薄层罩面等预防性养护技术;就地式、厂拌式冷、热再生利用;半柔性路面、聚合物水泥路面等抗车辙、降噪音路面修筑技术,以及各养护技术在工程应用中的关键技术指标、常用材料、主要设备、施工条件等技术要求。
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