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浅析公路工程养护人员的配备及管理

发布于:2015-07-17 21:37:17 来自:道路桥梁/道路工程 [复制转发]
 公路养护管理是公路运营管理的重要组成部分,是保证公路优良服务水平的主要手段之一。随着运营时间的推移、交通流量和超重车辆的迅猛增长,公路的养护任务也愈来愈艰巨。因此,公路管理部门应坚持贯彻“建养并重、协调发展、深化改革、强化管理、提高质量、保障畅通”的工作方针,牢固树立“公路建设是发展、公路养护也是发展,而且是重要发展”的养护观念,不断提高养护管理水平。随着运营时间的推移、交通量的增长和设施使用频率的增加,养护管理工作强度越来越大。为进一步提高和加快管理部门养护管理水平和工作效率,实现公路养护管理规范化、标准化、科学化,管理部门应切实地从养护人员的组织配备出发,抓好公路养护管理,向管理要质量要效益。笔者从自身工作出发对养护人员配备及管理进行论述。

  

 一、专业技术部门人员配备

  

  1.日常养护技术人员的配备

  养护人员需要3~6名,负责沿线的路面、路基和沿线设施的巡查。日常巡查的项目主要有路基是否有边坡塌陷、水冲等现象;沥青砼路面是否有裂缝、坑槽、松散、泛油、唧浆、车辙、拥包网裂沉陷、桥头跳车、路面积水、桥梁承载力下降等常见病害现象;水泥砼是否有断板断角唧浆裂缝等现象;沿线设施是否有损坏丢失(包括波形护栏、防眩设施、标志标线);绿化树木是否死亡、损坏,是否需要修剪和灌溉;是否保证路面的保洁工作。巡查时做好巡查日志,针对各项病害下达维修通知单,由专业的施工队伍进行维修,在相对应的巡查日志上记录维修单的对应编号,同时巡查时做好施工监理,及时监督安全施工,确保施工的安全。

  2.桥涵技术人员的配备及检查重点

  根据桥涵的特殊性,桥涵需单独配备养护人员,对每一座桥梁进行详细的定期、经常性检查。人员的数量根据各个路线的长度来确定,但须保证其每月对全线的桥涵进行一遍经常性检查,同时保证定期检查。桥梁检查的部位共有17个:A翼墙、B护坡、C墩台身、D墩台基础、E帽梁(墩台帽)、F支座、G上部承重结构、H上部一般结构、I防护工程、J河床、K桥面铺装、L桥台跳车、M伸缩缝、N人行道(缘石)、O护栏、P防排水、Q照明标志等。病害的种类主要有:裂缝、蜂窝、麻面、空洞、露筋、剥落、游离石灰、缝隙夹层等现象,检查的同时做好检查记录,针对各项病害下达维修通知单,由专业的施工队伍进行维修,在相对应的巡查日志上记录维修单的对应编号,同时检查时做好施工监理,及时监督安全施工,确保施工的安全。

  

 二、公路养护人员的日常管理

  

  公路养护人员应尽职尽责的,记录每天的进度和计划进度的差距及纠正方案的效果,记录每天发生的施工时间及方案调整情况,和现场监理情况,做好“三控”工作,保证施工安全。

  在日常工作巡查时,日常养护技术人员应统计各种病害,如发现大的病害,或工程费用较大等特殊情况,及时报告上级主管部门,并对病害跟踪检查,根据病害的特点合理的安排养护施工。工程项目费用应列入专项费用,小型维修项目安排在日常养护的工作项目中,要及时保质保量的完成。养护技术人员需对现场一线的情况准确掌握,做好道路养护分析统计工作,准确、及时地填写各种养护报表。在日常巡查时需做好总结,记录每日施工队伍的人工、机械台班和施工材料的消耗,在项目结束时,准确做出施工费用明细。对每一项维修项目准确记录,完工时及时验收,整理好施工竣工资料并存档。施工技术人员还应该做好月底的施工总结,这里的月可是自然月,也可是每月的固定某一天。将每天的巡查日志、施工保养日志、施工维修单、及施工验收单存档。整理每个项目的完成总工程量和总费用,并显示与年计划费用的对比情况,如有超出预算费用情况,及时报告上级主管部门。未完成的项目需记录原因,并记入下一步工作计划。每月应及时上报各种养护报表和路基、路面、桥涵、沿线设施各项状况调查表等,以便为公司经营层提供第一手的决策资料。年底需要将全年的工作情况做一总结,详细的分析各项工程,做出下一年的工程预算。

  公路养护工程必须建设专业化的养护队伍,只有人员精干、技术全面、训练有素、机械配套、安全措施完备的专业化养护队伍,才能完成公路各种突发事故的抢修工作。总之,发展公路建设,必须坚持建、管、养并重原则,不能放松正常养护管理。实践证明,只有科学、严格的养护管理,才能提高公路的运行质量和经济效益。
这个家伙什么也没有留下。。。

道路工程

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