一、碎石沥青混凝土(sac)
是粗集料断级配沥青混凝土中的一种。它是采用较多的粗碎石形成骨架，沥青砂胶填充骨架中的孔隙并使骨架胶合在一起而形成的沥青混合料形式。具体组成为：粗集料含量69%～78%，矿粉6%～10%，油石比5%左右。
二、原材料
1．沥青的选用应根据所处的温度区选择，对超载车辆、交通量大的高速公路应选用改性沥青。
2．粗集料应具有良好的、接近立方体的形状，同时洁净、无风化和杂质，采用两次破碎工艺，用锤式破碎机破碎并符合粗集料的质量技术要求。
3．为了保证沥青混合料的性能，施工中应严格控制混合料现场的级配，对4. 75mm以上的碎石颗粒的含量和2. 36m以上的粗集料的总量的误差，以及为控制沥青混凝土的空隙率，对混合料中小于0. 3mm的细砂颗料的小于0．075mm的粉料含量误差，进行严格控制。
三、马歇尔试验温度及试验技术指标
为了使马歇尔试验击实温度与施工时温度相匹配，并考虑制作混合料马歇尔试件的温度对试件的技术指标、沥青混凝土的力学性能和沥青面层实际使用寿命、性能等的影响，在制作马歇尔试件时，应该严格掌握矿料的沥青的加热温度以及沥青混合料的击实温度。试验技术指标包括空隙率应符合3%～4%，沥青饱和度应符合65%～75%，稳定度应大于7. 5kn，流值应符合20～40 (0.1mm)，残留稳定度应大于75%。
四、施工技术
（一）防止离析现象的发生
1．集料的堆放：堆料采用小料堆，避免大料堆放时大颗粒流到外侧，集料产生离析。
2．填料的含量：填料的含量应严格控制、减少混合料中小于0. 075mm颗粒的含量。
3．拌合时间：沥青混凝土的足够拌合时间对保证沥青混合料的均匀性非常重要，通常的干拌时间不少于l0s，对于粗集料级配混合料的干拌时间应是13～15s。混合料的湿拌时间一般在35s左右。
4．混合料的运输：卡车装料应分三个不同位置往车中装料，第一次装料靠近车厢的前部，第二次装料靠近后部车厢门，第三次装料在中间，这样可以消除装料时的离析现象。卸料，当卡车将料卸入摊铺机受料斗时，要尽量使混合料整体卸落，而不是逐渐将混合料卸入受料斗。
5．摊铺：在每辆卡车卸料之间，不要完全用受料斗中的混合料，留少量部分混合料在受料斗内；尽可能减少将两侧板翻起的次数，仅在需要将受料斗中的混合料弄平时，才将受料斗的两块侧板翻起；尽可能宽地打开受料斗的后门，以保证分料室中的料的饱满，并使分料器连续运转；尽可能连续摊铺混合料，只有在必要时才可停顿和重新启动；调整摊铺机的速度，使摊铺机的产量与拌合机的产量相匹配等。
（二）压实度与空隙率
1．应提高沥青面层的压实度。建议：表面层不小于98%;中、下面层不小于97%。
2．建议的现场空隙率标准为：表面层≤6%;中、下面层≤7%。
全部回复（1 ）
只看楼主 我来说两句 抢板凳