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防护工程表面粗糙原因分析及解决措施

发布于:2015-07-05 13:36:05 来自:道路桥梁/道路工程 [复制转发]
防护工程表面给人的印象常常是粗糙不美观,具体表现为墙面平整度差、不顺直、线形不顺畅、曲线不圆滑、勾缝粗糙、起皮脱落等现象。造成这些问题有主观原因,也有客观原因,本文就其原因分析如下。
  一、防护工程表面粗糙的原因分析
  (一)对防护工程外观质量的重要性认识不足
  防护工程是公路工程中的附属工程,不同于路基、路面及桥涵隧道等构造物,往往不受重视,而且这些工程一般不直接受行车荷载的影响,不影响道路的通行能力和行车舒适感。对它的工程质量特别是外观质量不严格把关,认为反正也不会出质量事故,因此思想上不重视,对存在的表面粗糙问题视而不见,不努力去改正它。
  (二)选料的质量问题
  这些防护工程一般都采用片石砌筑,几乎连块石都不见,而在实际施工中又常采用一些不合格片石,甚至用主体工程剩余的边角料,因而一般达不到用料的规格。如设计要求片石最小厚度必须大于15cm,宽度至少是厚度的1.2倍~1.5倍,而现在小于15cm厚的石料仍在使用,尤其是一些小构造物,如边沟、护坡等工程,故很难保证镶面石料的大面平整。
  (三)施工工艺不规范
  施工工艺不规范也是造成防护工程粗糙的一个重要原因。如用作镶面的片石要求一个较平整的面,但施工不注意,按一般要求去选料,对不太平整的镶面石料不修整,砌筑不按要求大致分层错位。施工中放线不准确、挂线不牢固,从而引起墙面不平直、线形不顺畅、曲折起伏。另外,由于是附属工程,在选取技术工人时标准降低,工人本身的技术水平达不到要求的水平。
  (四)勾缝粗糙
  砌筑的防护工程外露面要勾缝隙,勾缝的目的除了保证砌体坚固耐用的内地质量外(防止流水冲刷、渗水),还在于它可以使修饰墙面达到美观舒适的视觉效果。但有些施工人员对勾缝的作用没有正确的认识,不按规范操作,因而出现勾缝凹凸不平,新砂浆与旧砂浆和石料之间结合不好,出现勾缝脱落现象,显得粗糙不堪,影响了美观,也影响了墙体的使用寿命。
  (五)防护工程的设计和施工质量也影响外观
  如挡墙、护面墙等两端渐变设计和地貌匹配不尽合理,护坡、锥坡施工中因填芯轻微变形发生勾缝脱落和裂缝等,都会影响外观效果。
  找到了造成病害的原因,针对这些原因采取相应的措施,就可以根治这些病害了。
  二、防治措施
  (一)提高认识、加强责任心
  从领导、工程技术人员到操作工人,都要提高认识,抛弃防护工程是“附属工程”不重要的旧观念,提高对质量概念的全面认识。质量的指标不仅仅是“强度”、耐用、安全的概念,也不仅仅是保证外观尽寸准确的概念,它还包括外观印象、视觉感观的效果等。只有这样才是正确的、全面的,人们在评价工程时才不会说“质量是不错的,只是外观美中不足”。而且有些外观粗糙的部位,也会直接影响到它的内在质量,如勾缝对护岩、丁坝、护坡的坚固耐用有影响。砌体线形顺直与否,曲线、曲面的圆滑程度也影响排水的流畅和对构造物的冲刷。
  (二)石料的选择
  砌筑用片石要求石质坚硬(不得使用卵形和薄片石料),规定厚度必须大于15cm。片石用作镶面时应选择表面较平静、尺寸较大的,并要加以修饰,风化石料严禁用作镶面石。砌筑用块石的规定是大致方正、上下面平整,厚度在20cm~30cm之间宽度约为厚度的1.0倍~3.0倍。用作镶面时要加以修整,使外露面平整,敲除锋棱锐角。
  (三)勾缝及工艺要求
  勾缝本来是一项很重要的工序,其工艺要求规范中也是很明确的,但是在防护工程中往往勾缝不规范,常常出现勾缝脱落掉皮、假缝等现象。为了使勾缝起到保护构造物使其坚固耐用,保证内在质量外,还应使其起到美观视觉效果,因而勾缝隙特别要注意4点:1)勾缝隙用的砂浆标号至少要10号以上,并不得低于浆砌用的砂浆设计标号;2)勾缝隙用的砂子一般用中细砂,要过筛,含泥量要小于规定要求,一般不宜超过0.5~1.0;水泥除安定性等指标要符合其本身规定外,标号不宜大于42.5号;3)先将浆砌进的缝隙间砂凿除至2cm的深度,用水冲洗,并湿润旧砂浆和石料,使砌筑砂浆与勾缝隙砂浆结合良好;缝面要平整光滑、密实;砂浆凝固到一定时再开始修整缝面;4)勾缝一般分凸缝和平缝,无特殊要求一般采用平缝。片石结构物一般采用自由缝,要注意缝隙条的宽度一致,线条要顺适、圆滑。块石构造物如层层见平时可采用工字缝,缝条横平竖直宽一致。另要严格控制勾缝时间,不得在低温下进行。勾缝隙后要加强养护,以防局部脱落。
  (四)施工工艺
  施工工艺除选料、勾缝隙符合要求外,在砌筑时,施工放线要准确,挂线要牢固可靠,曲线段放线桩要加密,曲面砌筑时,要注意曲线圆滑,墙面顺直,不能砌成折线面相连。要分层砌筑,砂浆饱满,且注意丁顺结合、不支垫石等。
  (五)提高设计和施工质量
  防护工程的设计,除了满足有关设计规范和其他有关规定外,要特别注意构造物的外观造型与环境(地貌地物)的协调一致,与道路桥梁主体的平面及线形相适应。不能因设计问题造成防护工程外形的缺陷。
  施工质量直接影响构造物的外观质量,所以在保证构造物内在质量的同时,要十分重视外观质量,使其坚固而美观。
这个家伙什么也没有留下。。。

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