发布于:2015-07-03 20:17:03
来自:道路桥梁/道路工程
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工程实践表明,由于水泥碎石稳定层具有强度高、水稳性较好、易操作、抗疲劳能力强、远期成本底、半刚性等特性,还可减薄沥青面层厚度,我国目前我市市政道路基层广泛采用水泥碎石稳定土基层,但是但水泥稳定碎石基层抗拉强度低,易导致基层开裂并致使沥青面层产生反射裂缝。本文根据实践提出水泥碎石稳定层的质量控制要求,以供借鉴。
一、市政道路水泥碎石稳定层质量要求及常见问题
1.质量要求。
市政道路工程水泥碎石稳定层的质量要求可参照CJJI一9O《市政道路工程质量检验评定标准》才碎石和石灰土类基层的内容,并结合交通部门水泥稳定层的技术要求,具体要求如下:表面应坚实、平整、无坑洼,不得有浮石、粗细料集中等现象;用12t以上压路机碾压以后轮迹不得大于5~,并不得有浮土、脱皮、松散等现象;施工接茬平整、稳定。
2.市政道路水泥碎石稳定层常见问题分析。
(1)原材料级配不佳、含泥最偏高、水泥剂量不准水泥稳定基层这种结构对原材料要求较严,所用材料必须符合设计和规范要求,并根据当地料源选择质坚干净的粒料.产生此问题的主要原因有:①未根据设计要求做好级配试验;②材料不合格,或混杂堆放;③计量不准,质量检测人员未及时监测和调整;④搅拌时间过短,骨料不均匀;⑤偷工减料,减少水泥用量.级配不好会导致基层碾压成型以后产生粗细料集中、松散、整体性差等质量问题,水泥计量不足会导致基层强度达不到设计要求,影响结构和使用.因此,应严格把好材料关,对所用的碎石应预先按粒径分级处理,并注意含泥量和最大粒径的控制。
(2)混合料过湿或过干。
过湿或过干将会影响压实度和强度.含水量过大还会在碾压过程中出现扒缝或软弹,碾压后容易出现千缩裂缝.产生的主要原因有:①未做好级配试验;②未根据材料含水量调整加水数量;③计量不准,质量检测人员未及时监测和调整;④搅拌时间过短,含水不均匀;⑤雨天施工施工中应注意原材料的潮湿情况,并注意气候变化,雨天应停止施工,做好成品保护。若是夏季施工,高温天气混合料堆也会导致水量损失,应随拌随用,若从搅拌站出料运输到现场施工时间较长,应适当增加混合料含水量。
(3)基层压实度和强度不到位。
抗压强度低,压实度不足.经实地查勘分析发现,主要原因是:①压路机压实不到位;②含水量偏低;③夏季运输或混合料堆放时间过长导致表皮脱水,局部区域强度不足;④水泥剂量不足和级配不合理;⑤水泥终凝前未及时碾压,应严格控制压路机吨位、碾压工艺、碾压遍数、混合料含水量和水泥用量,加水拌和到碾压成型的延迟时间最好不超过2h,并短于水泥终凝时间。
(4)平整度不佳、高程不符,贴补薄层。
其主要原因有:①虚铺厚度控制不准,整平工作不够精细,摊铺设备不到位;②混合料含水量不一致;③混合料级配不匀;④压路机碾压不均匀.施工中发现平整度不佳、高程不符时,一些施工队往往采用贴补薄层.薄层贴补容易脱落和被推移,也容易被压碎和产生卿浆现象,导致面层破坏.因此,首先应做到混合料级配均匀、运输不脱水;其次在施工中应派专人跟机找平、清除粗细料离析现象,提高摊铺和碾压工艺水平,做到虚铺和压实厚薄均匀,严禁压路机在基层刚成型或施工半成品上掉头和急刹;若需找补时,应在混合料碾压1遍~2遍时及时找补,先将低洼处的混合料刨松、湿润,再进行添补整平压实至无明显轮迹。
(5)养护不规范、及时。
混合料中的粘接料水泥是一种水硬性化合物,如不及时洒水养护,会影响混合料的强度,不达到预期的板体强度.养生期一般要求为七天,养生期间应封闭交通,不能封闭交通时,应在水泥碎石稳定层上做好覆盖措施,并限制重型车辆通行。
二、市政道路水泥稳定碎石基层施工质量控制措施
1.原材料的质量控制。
(1)材料质量控制。
首先,抓源头,保级配。碎石材质较好,其压碎值一般在18%~20%之间,完全满足规范(≤30%)要求,但颗粒级配波动较大,且级配不合格的情况时有发生。其次,统一最大粒径。为了便于施工质量控制,对基层、底基层用粗集料最大粒径均不大于31.5mm。最后,分别存放、明确隔离。材料进场后,应按不同规格分别存放并用隔墙明确隔离,保证水泥稳定粒料的强度不产生大的变化。另外,严格控制集料含泥量在规范允许范围内,以减轻基层裂缝。
(2)配合比设计控制。
首先,优化集料级配。在集料级配合格的前提下,优化集料级配,使集料混合料级配尽可能接近规范规定的级配范围中值,且粗粒料中偏粗限,细粒料中偏细限。
其次,严格控制水泥剂量。在满足设计强度要求的前提下,控制水泥剂量不超过6%。如只有水泥剂量大于6%时,混合料强度才能合格,此时应进一步调整优化集料级配,直到水泥剂量小于6%时的混合料强度合格。
最后,为减少基层裂缝,做到三限制在满足设计强度的基础上限制水泥用量;在减少含泥量的同时,限制细集料、粉料用量;根据施工时的气候条件限制含水量。
2.水泥稳定碎石混合料生产控制。
(1)配料准确,拌和均匀。
配料准确是保证水泥稳定碎石内在质量的关键环节。。在混合料生产过程中,均匀性是影响水泥稳定碎石结构强度的关键因素。能否拌和均匀,一则是调整好厂拌设备搅拌机叶片的数量、倾角和混合料的含水量;二则是控制好混合料的跌落高度、运输、摊铺。
(2)及时调整混合料含水量。
混合料含水量是影响水泥稳定碎石混合料质量的重要因素。若混合料含水量过小,不易碾压成型,影响混合料可能达到的密度和强度。
3.水泥稳定碎石混合料铺筑控制。
尽量避免混合料离析。摊铺机摊铺混合料时,运行速度应与拌合机生产能力相匹配,尽量避免摊铺机停机待料。用两台摊铺机呈阶梯形同时进行作业,后面摊铺机要与前面摊铺机作业面重叠20cm。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象,若产生局部粗集料"窝"应及时铲除,并用新拌混合料填补。
4.水泥稳定碎石混合料碾压控制。
首先,及时碾压、适时洒水。碾压是关系到基层内在质量的关键工序,而影响碾压工序的关键因素又是碾压组合和含水量。其次,按"宁高勿低,宁刮勿补"的原则施工,禁止用薄层贴补的方法找平。
5.接缝处理。
接缝处是施工过程中最易出现问题的地方。用两台摊铺机呈阶梯形同时进行作业,避免纵向接缝。同日施工的工作段衔接处应采用搭接。在现场具体作业时,尽可能将水泥稳定碎石施工至结构物处,减少横向接缝,
以期获得较好的平整度。
6.养生及交通管制。
首先,养生是水泥稳定碎石强度形成的关键环节。考虑气温高,水分蒸发快且沥青面层急需施工,基层表面采用沥青乳液养生。首先清除基层表面松散颗粒和尘土,如表面干燥,则先喷洒少量水,再喷洒沥青乳液,并分两次喷洒,第一次喷洒沥青含量约35%的慢裂沥青乳液,使其能稍透入基层表层。第二次喷洒浓度较大的沥青乳液,并在乳液分裂后撒布3mm~8mm的小碎石,做成下封层,防止基层干缩裂缝,同时,保护基层免遭施工车辆破坏。
其次,交通管制。在平交道口,基层表面覆盖土工布,土工布上面覆盖15cm左右的土层保护基层,便于车辆通行。其他路段,基层养生期前3天,禁止一切车辆通行,3d后限制重车通行,其他车辆车速不应超过30km/h。
三、结语
水泥稳定碎石具确良好的力学性能和板体性、水稳性以及抗冻性等优点,被广泛用于修建道路路面基层或底基层。针对市政道路,虽然其优点很多,使用范围也比较广泛,只有对其特点了解透彻,施工质量控制良好,才能充分发扬其长处。
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