石灰粉煤灰稳定土基层施工工艺探讨

　　石灰粉煤灰稳定土（简称二灰土）作为基层的结构，相比而言具有：整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好，而且较为经济。因此，在市政道路工程常为采用进行基层处理。本文从施工准备工作、现场拌和、整型、碾压、养生等方面探讨二灰土基层的施工工艺。
　　一、施工准备工作
　　（一）路槽准备
　　新建道路的路槽工程质量应符合有关市政工程建设的标准。如不符合应予以处理，且在多雨季节施工时，应予挖临时排水沟，以利于排水。对于旧路加铺时，旧路上的泥土杂物和松散颗粒等应予清理干净；干燥地区需用水湿润；局部路槽应先修补夯实。
　　（二）材料要求
　　1．石灰：应采用经磨细的生石灰粉或消石灰，消石灰应过筛去掉大于5mm的灰块，石灰等级为III级以上，含水量不超过4%。石灰应在用灰前5～7天消解完毕，严禁随消解随使用。消解石灰要掌握用水量，使石灰能充分消解，并保持湿度（一般在20%～35%），以免过干飞扬或过湿成团（参考用水量：消解每吨生石灰用水一般在600～800kg）。
　　2．粉煤灰：应采用二级以上的粉煤灰，粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3中的含量应不大于70%，烧失量不超过20%；粉煤灰的比表面积宜大于2500cm2/g或通过0.075mm筛孔总量不少于70%，通过0.3mm筛孔总量不少于90%；使用湿粉煤灰时含水量不宜超过35%。湿的粉煤灰要在用前几天运到，以便沥水，并要防止雨淋或灰粉飞扬。干粉煤灰最好在装运前加适量水运送或用封闭车运输，以免扬灰。
　　3．土：土以塑性指数10～20的黏性土为宜；用石灰稳定无塑性指数的级配砂砾、级配碎石、未筛分碎石时，应添加15%左右的黏性土；试验塑性指数偏大的黏性土时，应进行粉碎，粉碎后土块的最大尺寸不应大于15mm。土的有机质含量不超过10%，硫酸盐含量超过0.8%时不宜用石灰稳定。使用特殊类型的土壤如级配砾石、砂石、杂填土等应经试验决定。碎石或砾石的压碎值应符合以下要求：用于城市快速路和主干道基层应不大于30%；用于次干路基层应不大于35%。
　　（三）机具设备
　　（1）采用摊铺机施工时：摊铺机、振动压路机、水车、铲车、卡车等。（2）采用平地机施工时：推土机、平地机、振动压路机、水车、铲车、卡车等。（3）工具：手推车、铁锹、筛子、小线、靠尺、刮板等。（4）测量仪器：水准仪、经纬仪、钢尺等。（5）检测仪器：灌砂筒、弯沉仪、钻心机等。
　　（四）配料
　　配料方法一般可分为三种：（1）重量法。根据一次拌和的混合料总干重和各种材料的含水量，算出各种材料所需湿重，然后按各湿重称料掺配混合料。重量法适合厂拌。（2）体积法。根据混合料的重量比，换算成体积比，用容器量测各种材料所占体积掺配混合料。体积法适合厂拌及人工路拌。（3）层铺法。根据混合料最大干容重、各种材料松容重和含水量，以及混合料基层的压实厚度等数据，计算各种材料的松铺厚度，以此控制摊铺厚度。层铺法适合机械路拌。
　　二、施工工艺流程
　　石灰粉煤灰稳定土基层的施工工艺流程为：备料、拌和、摊铺与整型、压实、检测、养生及验收。
　　（一）拌和
　　人工拌和宜采用条拌法，即将混合料铺成条形后，边翻拌边前进。翻拌2～3遍后，按接近混合料最近含水量所需加水量，顺条均匀地洒入混合料，然后拌和至均匀为止。路槽拌和应在用层铺法铺料后进行，宜采用拖拉机带多铧犁和拖拉机带旋转犁或缺口圆盘耙，两台机具配合交叉翻拌。拌石灰粉煤灰和石灰粉煤灰土时，先用拖拉机带多铧犁翻拌一遍，随即用旋转犁或缺口圆盘耙打碎一遍，如此翻拌到均匀为止。拌石灰粉煤灰掺混合料时，宜先把细料拌匀后再铺粗粒料，然后用多铧犁单独拌匀。如有局部拌和不均匀或拌和不到之处，可由人工辅助拌和。机械厂拌是采用强制式拌合机、粉碎机、皮带运输机和铲车等设备。操作时先将粉煤灰、石灰（和土）按一定比例由皮带运输机送入粉碎机，使之粉碎并拌匀后，再与一定比例粗粒料（如碎石）同时用皮带运输机分别送进强制式拌和机中，在略大于最佳含水量下拌和均匀，然后将拌和均匀的混合料卸至储料场待运。拌和均匀的石灰粉煤灰混合料中，不得含有大于25mm的土、粉煤灰及石灰团粒。
　　（二）摊铺
　　拌和均匀的混合料，在摊铺整型前其含水量一般为最佳含水量±2%。将拌和的混合料按设计断面和松铺厚度，均匀摊铺于路槽内。其松铺厚度为压实厚度乘以压实系数。压实系数值宜按试铺决定。一般可参考以下范围：（1）人工拌和和人工摊铺，不含粗粒料的混合料为1.7～2.0；含粗粒料的混合料为1.4～1.6。（2）机械拌和和机械摊铺，不含粗粒料的混合料为1.4～1.7；含粗粒料的混合料为1.2～1.4。多层摊铺时，应在下层压实后随即摊铺上层混合料。在摊铺上层混合料前，可将下层表（下转第132页）（上接第161页）面洒水湿润。摊铺作业方式有两种，即摊铺机摊铺和平地机摊铺。 （三）压实
　　石灰粉煤灰混合料的压实厚度，最大为20cm，最小为10cm。（1）在混合料含水量合适的情况下进行碾压，碾压分初压、复压、终压三个阶段。（2）初压、复压、终压均采用钢轮振动压路机进行，压路机吨位应在12t以上。（3）混合料经摊铺和整型后，应立即在全宽范围内进行碾压。采用轮胎式单钢轮振动压路机，直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，每道碾压应与上道碾压重叠30mm，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密度为止。（4）压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂缝搓板及起皮松散等现象，压实度达到规定要求。碾压过程中，混合料的表面层应始终保持湿润。如果表面水蒸发过快时，应及时补洒少量的水。（5）每层碾压后，试验人员测压实度，测量人员测量高程，并做好记录。如标高达不到要求应根据实际情况进行机械或人工整平，使之达到要求。（6）在碾压过程中应始终保持表面湿润，集料含水量控制在最佳含水量1%～2%以内，终压完成后应检测压实度和设计高程，达到要求后进行下一步施工。
　　（四）养生
　　碾压完成后应立即进行洒水养生，洒水次数视气温状况以保持基层表面湿润为度。养护期一般为7天。养护期间以封闭交通为宜，严禁履带车车辆通行及机动车辆在基层上掉头或刹车。
　　三、特殊季节施工措施
　　（一）冬季施工
　　（1）基层应在第一次重冰冻（-3℃～-5℃）到来之前的一个月停止施工，以保证其在达到设计强度之前不受冻。
　　（2）必要可采取提高早期强度的措施，防止基层受冻。如：在混合料中参加2%～5%的水泥代替石灰；在混合料结构组成规定范围内加大集料用量；采用碾压成型的最低含水量的情况下压实，最低含水量宜小于最佳含水量1%～2%。
　　（二）雨季施工
　　（1）根据天气预报合理安排施工，做到雨天不施工。
　　（2）雨期施工时应将石灰、粉煤灰等进行覆盖，材料场地做好排水，使原材料避免雨淋浸泡。
　　（3）合理安排施工段长度，各项工序紧密连接，集中力量分段铺筑，在雨前做到碾压密实。