发布于：2015-07-01 14:17:01
来自：道路桥梁/桥梁工程
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前言
随着高速公路建设的兴起，各种各样的桥梁不断地在建设，由于人们质量意识的提高，现在对桥梁砼外观质量要求愈来愈高，已不仅仅局限于以前是否漏振，是否有蜂窝麻面等标准，而偏重于外观是否光滑，颜色是否均匀，是否气泡较少等标准，本文从实践出发探讨桥梁砼外观质量的控制。
1 原材料控制
1.1粗骨料对砼外观影响
1.1.1石料本身颜色的影响.现在工程常用的石料有带微绿色的辉绿岩，有颜色发黑的石灰岩，有颜色发白的花岗岩等等。随着石料颜色的不同，砼颜色也相应轻微发绿，发黑或发白。特别是两种石料混用的情况下更加明显。所以对于一座桥梁来说最好始终选用同一料场、同一开采地点的石料，以免造成砼颜色不一致。
1.1.2粗骨料的级配对砼外观的影响。从理论上说，根据取样的粗骨料级配设计的砼配合比在施工中不会影响到砼外观，但由于实际中石料的级配不可能十分稳定，小差异不影响砼外观，若由于料源或砼搅拌机上料过程中发生石料级配较大变化而配合比没有相应调整，那么可能发生砼局部石料堆积过多而砂浆相对不足，使砼外观出现颜色花斑，所以实际施工中应控制料源及做好现场的监控工作。
1.2细集料
砼拌合用砂一般有河砂与江砂两种，颜色上有黄砂、青砂之分。江砂往往偏细，达不到中粗砂的标准，使用偏细的砂，容易造成砼和易性变差，易离析，使砼中的石料容易堆集于外露面处而发生色斑、麻面等缺陷。青砂浇筑出的砼颜色偏暗，易出现杂色，黄砂浇筑出的砼颜色较亮，外观好看。一般重要的外露面尽量选用合格的中粗黄砂。
1.3水泥、粉煤灰
水泥对砼外观影响主要有两个方面。
1.3.1水泥的品种。一般矿渣水泥泌水性较普通硅酸盐水泥严重，且添加的矿渣在砼表面形成不均匀的花带，所以外露砼尽量选用普通硅酸盐水泥。
1.3.2水泥的用量。对桥梁下部构造来说，一般砼标号较低，从经济角度出发，每方砼中水泥用量较小，砼表面较粗糙，无光泽。对桥梁上部如T梁，因砼标号较高，为满足强度要求，每方砼中水泥用量较大，一般砼表面较光滑，有光泽。所以根据这个现象，对于下部构造标号较低，若处于重要部位，需较好的砼，可提高砼水泥用量，使砼光滑有光泽。使用合格的粉煤灰代替增加的水泥，也可使砼光滑，但易出现不均匀黑纹，一般不轻易使用。
1.4外加剂
现在使用的外加剂一般有缓凝减水剂和高效减水剂，对于大体积大面积砼结构，由于受设备限制，浇筑速度不能满足砼时间要求，添加缓凝剂可使砼表面不因上下两层凝结时间不同产生色差及冷缝，对于高标号砼结构添加高效减水剂可大幅度提高砼强度，但减水剂一般有保塑及引气作用，使砼中气泡增多且难以引出，所以一般结构不添加外加剂。
2 生产工艺控制
2.1模板的选择
常用模板制作已定型，面板有3㎜、5㎜、6㎜、8㎜等几种，正常情况下面板后的支撑钢架强度富余系数大，面板可任意选择，但不同的选择对砼面的外观效果不同。对于普通插入式振捣器振捣的砼施工中对振捣棒头离模板过近，面板若较薄则发生较大的振幅，造成砼面不光滑，甚至出现泛沙、水迹等。对于比较重要部位用插入振捣器振捣的模板面板一般选5㎜以上钢板；对于制作T梁等使用附着式振捣器的部位，由于振捣力通过模板传递给砼，对面板要求更高，一般选用6㎜以上钢板，最好选用8㎜钢板。
2.2脱模剂的选择
脱模剂的使用对砼外观有较大影响，一般外露面不宜选用有色及有凝固物的脱模剂，以免脱模剂粘附于砼面，使砼杂色或不光滑平整。在工程中常选用优质机油，但在不同季节机油的使用方式是不同的，在炎热的夏季，机油较稀且易挥发，只需正常使用即可；在寒冷的冬季，机油较稠，若涂于模板，不易涂刷均匀，油厚的地方砼浇筑中粘附气泡，使气泡不易排除，且较多的油粘附于砼表面形成油斑，影响美观。在冬季中宜在机油中适量掺加柴油稀释，可避免以上弊端。
2.3坍落度控制
实践中发现，坍落度较大的砼表面易产生水泡或水迹，坍落度较小的砼振捣困难，砼中气泡难以排出，气泡多，砼表面粗糙。一般无特殊要求部位砼坍落度选择9～11㎜。
2.4振捣及分层厚
振捣是个比较难掌握的工序，因为它没有一个具体的尺寸。有人怕过振，只按常规下限时间振，结果砼表面粗糙，气泡多；有人怕漏振，延长振捣时间，结果砼表面泛沙。要掌握正确的振捣时间，只有多观察、多试验，以不过振为原则，尽量延长振捣时间，以充分排出气泡。浇筑时砼坍落度变小，则临时延长振捣时间，若坍落度变大，则临时减少振捣时间。
2.5分层控制
分层浇筑的振捣层厚亦不宜太厚，太厚的砼中的气泡被封闭住，难以排出，砼表面气泡多。一般以不超过30㎝为宜。
3 结语
只要在施工中勤加控制，注意细节，是能够浇筑出外观光滑无缺陷的砼。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳