隧洞衬砌裂缝的类型及产生原因

发布于：2015-06-30 09:50:30 来自：施工技术/市政工程施工 [复制转发]

　　1裂缝的类型
　　隧洞衬砌混凝土的裂缝类型主要有：干缩裂缝、温度裂缝、外荷载作用产生的变形裂缝、施工缝处理不当引起的接茬缝等。在本试验段未产生以上几种裂缝。
　　2裂缝产生的原因
　　其产生的原因有如下几种；
　　⑴隧洞开挖成型差，衬砌混凝土厚度严重不均匀；隧洞局部衬砌混凝土背后存在脱空现象。
　　⑵监控量测工作不完善，隧洞还处于不稳定阶段，造成二次衬砌超设计荷载承受围岩压力。
　　⑶混凝土生产时原材料计量误差大，没有根据砂、石料的实际含水率及时调整施工用水量，造成混凝土水灰比不稳定。外加剂的稳定性差。
　　⑷采用整体式钢模板台车施工，混凝土浇筑时漏振，混凝土均质性差。⑸脱模后没有及时进行混凝土的潮湿养护。

隧洞

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只看楼主我来说两句 抢板凳

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隧洞衬砌表面颜色不均匀处理方法

　　在本试验段颜色不一致的情况，可以分为两种，一种是拱顶混凝土在浇筑过程中由于混凝土原因导致堵管，拱顶混凝土不流动，在拱顶形成堆积现象，在拱顶堆积混凝土清除不干净，在模板面层形成早期混凝土薄膜，从而形成颜色反差。另一种是钢筋长时间放置导致钢筋锈迹形成部位在拱腰处和拱顶的混凝土表面颜色反差较大。在拆模时，由于一些人为因素也会导致混凝土表面颜色发生变化。特别是拆除堵头模板时使用氧爆气割用的氧炔焰，其温度很高，施工中往往由于操作不当将氧炔焰对着混凝土而熏烤破坏了混凝土表面原有的颜色。对于颜色不均匀的混凝土表面，首先考虑使用稀释的酸性溶液进行清洗，然后再将处理后的表面用水彻底冲洗。当情况确实无法产生显效时，再考虑使用表面涂层处理。

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