土木在线论坛 \ 道路桥梁 \ 道路工程 \ 路基排水设施设置与施工要求

路基排水设施设置与施工要求

发布于:2015-06-29 16:26:29 来自:道路桥梁/道路工程 [复制转发]
路基地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、拦水带、蒸发池等设施。
   (1)边沟设置:挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段均应设置边沟。路堤靠山一侧的坡脚应设置不渗水的边沟。为了防止边沟漫溢或冲刷,在平原区和重丘山岭区,边沟应分段设置出水口,多雨地区梯形边沟每段长度不宜超过300m,三角形边沟不宜超过200m。2)施工要求:平曲线处边沟施工时,沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接,不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟应适当加深,其增加值等于超高值。边沟的加固:土质地段当沟底纵坡大于3%时应采取加固措施;采用于砌片石对边沟进行铺砌时,应选用有平整面的片石,各砌缝要用小石子嵌紧;采用浆砌片石铺砌时,砌缝砂浆应饱满,沟身不漏水;若沟底采用抹面时,抹面应平整压光。
   (2)截水沟:1)设置:截水沟的位置。在无弃土堆的情况下,截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离视土质而定,以不影响边坡稳定为原则。如系一般土质至少应离开5m,对黄土地区不应小于10m并应进行防渗加固。截水沟挖出的土,可在路堑与截水沟之间修成土台并进行夯实,台顶应筑成2%倾向截水沟的横坡。路基上方有弃土堆时,截水沟应离开弃土堆脚1~5m,弃土堆坡脚离开路基挖方坡顶不应小于10m,弃土堆顶部应设2%倾向截水沟的横坡。山坡上路堤的截水沟离开路堤坡脚至少2.0m,并用挖截水沟的土填在路堤与截水沟之间,修筑向沟倾斜坡度为2%的护坡道或土台,使路堤内侧地面水流人截水沟排出,如图1B411052所示。2)施工要求:截水沟长度超过500m时应选择适当的地点设出水口,将水引至山坡侧的自然沟中或桥涵进水口,截水沟必须有牢靠的出水口,必要时须设置排水沟、跌水或急流槽。截水沟的出水口必须与其他排水设施平顺衔接。为防止水流下渗和冲刷,截水沟应进行严密的防渗和加固,地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段,对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口,均应采用加固措施防止渗漏和冲刷及沟壁。
   (3)排水沟的施工应符合下列规定:1)排水沟的线形要求平顺,尽可能采用直线形,转弯处宜做成弧线,其半径不宜小于10m,排水沟长度根据实际需要而定,通常不宜超过500m。2)排水沟沿路线布设时,应离路基尽可能远一些,距路基坡脚不宜小于3~4m。当水流的流速大于容许冲刷流速时,沟底、沟壁,应采取排水沟表面加固措施。
   (4)跌水与急流槽的施工应符合下列规定:1)跌水与急流槽必须用浆砌圬工结构,跌水的台阶高度可根据地形、地质等条件决定,多级台阶的各级高度可以不同,其高度与长度应之比与原地面坡度相适应。2)急流槽的纵坡不宜超过l:1.5,同时应与天然地面坡度相配合。当急流槽较长时,槽底可用几个纵坡,一般是上段较陡,向下逐渐放缓。3)当急流槽很长时,就分段砌筑,每段不宜超过10m,接头用防水材料填塞,密实无空隙。4)急流槽的砌筑应使自然水流与涵洞进、出口之间形成一个过渡段,基础应嵌入地面以下,基底要求砌筑光滑平台并设置端护墙。路堤边坡急流槽的修筑,应能为水流入排水沟提供一个顺畅通道,路缘石开口及流水进入路堤边坡急流槽的过渡段应连接圆顺。
   (5)拦水缘石的施工应符合下列规定:1)为避免高路堤边坡被路面水冲毁可在路肩上设拦水缘石,将水流拦截至排水沟或在拦水带开口处设急流槽引离路基,与高路堤急流槽连接处应设喇叭口。2)拦水缘石必须按设计安置就位。3)设拦水缘石路段的路肩宜适当加固。
   (6)蒸发池的施工应符合下列规定:1)用取土坑作蒸发池时与路基坡脚间的距离不应小于5—10m。面积较大的蒸发池至路堤坡脚的距离不得小于20m,坑内水面应低于路基边缘至少0.6m。2)坑底部应做成两侧边缘向中部倾斜0.5%的横坡。取土坑出人口应与所连接的排水沟或排水通道平顺连接。当出口为天然沟谷时,应妥善导人沟谷内,不得形成漫流,必要时予以加固。3)蒸发池的容量不宜超过200~300m3,蓄水深度不应大于1.5~2.0m。池周围可用土埂围护,防止其他水流人池中。4)蒸发池的设置不应使附近地区泥沼化及影响当地环境卫生。
  • co1448370831401
    很有用,抱走了!
    2015-12-04 11:32:04

    回复 举报
    赞同0
这个家伙什么也没有留下。。。

道路工程

返回版块

15.09 万条内容 · 667 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

土钉在公路滑坡治理中的应用介绍

1 概述  土钉是将拉筋(常用钢筋做拉筋)插入土体内部,使其全长度与土粘结,并在坡面上喷射混凝土,从而形成土体加固区带,其结构类似于重力式挡土墙,用以提高整个边坡的稳定性。适用于基坑开挖支护和边坡加固,是一项实用的原位岩土加筋技术。  土钉技术在我国部分城市的深基坑开挖中得到应用,具有广泛的应用前景。由于土钉作用机理、破坏形式和破坏原因较复杂,加之土钉技术应用时间较短,许多工程技术人员对这种边坡支护方法还不太熟悉,有必要进行介绍。作者结合省道1947线(即坪乳线)洋碰西滑坡处治的工程实践,简略地谈谈土钉的类型、特点、作用机理、设计和施工方法。

回帖成功

经验值 +10