风积砂地区路基施工技术的应用研究

　　

　　

5风积砂路基的施工工艺
　　5.1路基的施工
　　5.1.1振动压路机分层碾压工艺。此种施工工艺适用于振动压路机在天然含水量状态下风积砂分层碾压，也适用于雨后路基的压实。具体施工工艺如下：①施工前准备工作。②原地表处理。③推送填料。④摊铺填料。⑤推土机稳压。⑥振动压路机碾压，分为3个步骤：第1步，压实应根据试验段提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。经压实度检验合格方可转入下一道工序，不合格时应进行补压再做检验，直到合格为止。振动压路机一般碾压6遍以上。碾压时轮迹重叠不应小于1／3，轮迹布满一个作业面为一遍；第2步，采用15t以上前后轮驱动振动压路机进行碾压。碾压时先慢后快，采用强振进行振动碾压；第3步，压路机的碾压行驶速度开始时不超过4km/h，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。前后相邻两区段应纵向重叠20m以上，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。⑦推土机终压。推土机终压压实工艺与推土机稳压相同，轮迹应重叠单轮宽度1／2以上，终压2遍。⑧检测。压实度检测对天然含水量条件下采用普通环刀法、灌沙法、表面波密度仪测定风积砂干密度。无含水量条件下采用洒水环刀或改进环刀法。计算压实度、固体体积率等，压实质量以压实度控制。压实度应达到规定的标准，若不符合要求必须进行补压，直到合格，方可进行下一道工序的作业。
　　5.1.2推土机分层碾压工艺。此种压实工艺适用于采用推土机在天然含水量状态下分层压实风积砂的填方路段。
　　5.1.3水坠法碾压工艺。此种压实工艺适用于水源充足的风积砂路基填方路段和通道、桥头及其他构造物台背处路基的压实。水坠碾压法施工可分为水坠加推土机碾压和水坠加振动压路机碾压两种方法，两种方法施工工艺相似。
　　5.1.4零填及路堑路床的压实工艺。零填及路堑路床的压实工艺与推土机或振动压路机在天然含水量状态下的压实工艺相似。对于零填及路堑路床的压实处理深度为80cm，即对于零填及路堑路床达到设计标高后再下挖80cm，再按推土机或压路机在天然含水量状态下的压实工艺分层回填碾压达到设计标高。在路基顶部风积砂的压实度应达到规定要求的压实标准。
　　5.1.5半填半挖路基的压实工艺。
　　对于半填半挖路基，当地面横坡缓于1∶5且基底经处理符合要求后，可直接在经处理的地基上分层填筑路堤。地面横坡陡于1∶5时，原地面应挖成台阶(台阶宽度≥2m)并进行压实。填筑应由最低一层台阶填起，逐台向上填筑，分层压实。所有台阶填完之后，即可按填方路基进行。
　　5.2风积砂路基封层施工
　　沙基作为上层结构的承重层和路面施工的工作界面，要求具有一定的平整度和强度要求。然而，当沙基施工完成后，由于气候干燥、风的作用及沙基本身保水性差等因素，造成沙基表面出现10cm左右的松散层。一方面影响了施工机械和施工车辆的正常通行；另一方面破坏了沙基顶面，形成车辙和坑槽。因此，为保证路面作业的顺利展开，同时保证路基路面的整体性，有必要设置沙基封层。
　　5.3路基封层的作用和类型
　　设置封层的优点，一是提高路基的平整度，为路面的施工提供便利条件；二是可以保证路面底基层的施工厚度。封层作用具体如下：①满足规范所要求的路基中间验收强度指标和外形几何尺寸；②满足路面施工机械和施工车辆的正常作业；③减少风蚀对风积砂路基的破坏。
　　封层类型主要有：素土封层、石灰土封层及天然砂砾封层。
　　6结论
　　笔者主要研究了沙漠地区风积砂路基施工适用的机械类型及合理组合和施工工艺、方法及质量控制等。具体结果有：①通过试验确定风积砂共振频率一般为25Hz～35Hz，据此确定振频为30Hz的施工压路机类型；②进行施工机械的组合试验研究，提出合理的组合方式；③对风积砂为填料路基施工工艺进行试验研究，提出了具体程序和步骤；④针对风积砂为填料路基的特点，提出质量控制的一些方法与手段；⑤对风积砂为填料路基的质量标准及评定方式进行探讨，提出以风积砂为填料的路基压实度可比普通路基压实度降1%~2%的观点。