城市桥梁设计分哪几种设计状况？

发布于：2015-06-26 20:57:26 来自：道路桥梁/桥梁工程 [复制转发]

　　城市桥梁设计时，应根据桥梁结构在施工和使用中环境条件和影响，分以下三种设计状况：
　　（1）持久状况：指桥梁使用阶段。这个阶段必须进行承载能力极限状态和正常使用极限状态计算。
　　（2）短期状态：指桥梁施工阶段（含制作、运送和架设过程）所承受的临时作用。这阶段一般只进行承载力极限状态计算，必要时才作正常使用极限状态计算。
　　（3）偶然状态：指桥梁在使用过程中可能遇到的偶发状况如地震、车（船）撞击的状况。对此状况只能按承载力极限状态设计。

桥梁设计桥梁

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只看楼主我来说两句 抢板凳

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　　1、在选用长桥短引路，还是长路短桥时，应根据地形、地物、两岸道路状况以安全、经济、美观等诸方面综合分析论证。　　2、桥梁引道和引桥布置应充分考虑街区间交通的相互关系，预留防洪抢险通道，保证消防、救护、抢险等车辆的进出。　　3、软土地基上的引道填土路堤不宜过高。　　4、宜将高填土路基下的地下管线拆至桥梁引道范围之外。　　5、引桥墩台的沉降分析和基础施工方法应考虑周边建筑物的安全。　　6、引道填土两侧应采用挡土垟和垟上栏杆；桥头人行道侧石在平面上应缓和接顺、其变化斜率不宜小于6：1（长方向：横方向），拆角处宜用平曲线顺接。

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