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超大泥水盾构穿越高架桥桩保护性控制技术1 工程概况 上海长江西路越江隧道新建工程T1标圆隧道段由南线和北线2条隧道组成，采用德国海瑞克公司制造的f15.43 m超大型泥水气压平衡式盾构掘进机施工。南线隧道全长1538.942m，共770环（环宽2m）；北线隧道全长1545.683m，共775环。盾构隧道主线最大纵坡为4%，最小平面曲线半径910.805m。 南、北线盾构均需穿越逸仙路高架及轨交3号线高架的立柱及承台。穿越时，南线盾构机距离逸仙路高架桩基最近处为1.055m，距离轨交3号线高架桩基最近距离为2.285m；北线盾构穿越时距离轨交3号线高架桩基最近距离为1.045m，与逸仙路高架桩基最近距离为1.660m。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳