发布于：2015-06-17 08:24:17
来自：道路桥梁 / 道路工程
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中国第三冶金建设公司于1992年从意大利购置二套玛莲尼间歇式沥青混合料拌和机，生产能力分别为160t/h和120t/h，型号分别为M-160和M-120。这二套拌和机在当时湿比较先进的筑路设备，具有操作简便、易于控制、生产质量稳定等特点。1992年该二套设备设置于济南至青岛高速公路六标段199+245右侧500米处，生产持续到1993年10月份。1995年起，其中一套M-160设置在四平到长春的高速公路九标段，另一套M-120设置在山东省济南至聊城高速公路五标段。现在就中国第三冶金建设公司设置于济南至青岛和四平长春高速公路的M-160沥青混合料拌和机的365JT施工生产情况，简略叙述一下影响拌和机生产质量的主要因素。 济南青岛高速公路六标段沥青拌和站，设露天储料场2500m2，储存大量桶装进口沥青。拌和站配置相应数量工程365JT技术人员、技术工人及力工。生产配合机械设备有：160kVA和800kVA变压器各一台，轮式装料机四台，推土机二台，散装水泥罐车一台。 一套沥青混凝土混合料拌和机加上辅助机械能够完成沥青混凝土混合料从原材料到成品料的生产过程，其性质相当于一个小型工厂。当拌和机工作时，各项工作要求安排周密严谨。由于生产过程连续，各个部门配合必须井然有序，每一个生产工人的操作、每一台主导和辅助设备的运转都会影响拌和机的生产效率和成品质量。针对沥青拌和机生产全过程，我们将影响生产质量的因素按照传统方法归纳为4M1E，即人员(man)、机械(machine)、材料(material)、方法(method)和环境(environment)。对这些因素进行严格的自主控制，变事后检验为过程中控制，从管结果变为管因素。围绕4M1E，我们绘制出影响沥青拌和机生产的质量因果分析图（略）。现将影响因素罗列如下，希望与从事筑路的生产或管理同行借鉴或参考。 1. 人员（man） 1.1 主管领导必须具备很强的全面质量管理意识，抓好工程技术人员、生产工人及力工的质量教育。在生产过程中主管部门下达指令性生产计划，监督各项规章制度的执行，组织协调一系列生产保障工作，如材料供应、成品料运输、摊铺现场协调及后勤保障等。 1.2 工程技术人员在拌和生产过程中起着决定性的作用。他们要指挥和协调各生产岗位的工作，准确掌握设备各项技术性能和工作原理，并作好生产记录，密切注意设备运转情况，及早发现事故隐患并能准确判断出事故的原因和性质。制订设备维修、保养计划和制度。要按《技术规范》要求的技术指标生产沥青混合料，通过试验室及时掌握混合料的级配、温度和油石比等数据，反馈给操作员和有关部门，以便做相应的调整。 1.3 主机操作员必须具有很强的工作责任心和质量意识，操作熟练，发生故障时，要有较强的判断和应变能力。在技术人员指导下，按章操作，并按照各类故障的排除程序进行操作。 1.4 拌和机辅助工种的要求： a. 电工 要掌握所有电气设备的性能及用途，定期量测各项性能指标；对上级供电、变配电系统有所了解，经常取得联系，对计划停电等情况要事先通知拌和站有关人员和部门。 b. 巡视员 在生产沥青混合料时要随时观察设备运转情况，了解燃料及液体沥青储备量。采用桶装沥青要安排脱桶（采用桶装进口沥青时），控制沥青温度。冷骨料输送要安排专人看守，拣去大石块或土团，检查冷骨料料斗上格筛是否被堵塞。巡视员要及时向主管人员和操作人员汇报，遇到设备故障及时通知、停机排除。 c. 保修工 每天停机后，对设备进行例行保养，加注各类润滑油脂，热料筛分等部分轴承可待降温后或第二天开机前再加注。如果油脂系由民工等非专业人员加注，一定要确保每个注油孔都注足、注到，严防遗漏。 d. 资料管理员 负责资料管理和转化工作。妥善保管设备有关技术资料和运行记录及有关数据，是质量管理、保证机械运转正常的必要手段，是建立技术档案的原始凭证，为主管部门决策和生产提供依据。 e. 装料机、推土机及辅助机械驾驶员 要认真做好自己的本职工作，树立质量第一的思想意识。在上料和攒料时，一定要在料底处留一层料，防止带土。 2.机器（Machines） 2.1 在沥青混合料生产过程中，从冷料的输入到成品料的输出，至少要经过四个环节，而且是环环紧扣，任何一环都不能出故障，否则便不能生产出合格的成品料。所以对机械设备的管理和维修保养是至关重要的。 2.2从拌和机的生产流程可以看出，储存于料场的各类骨料用装料机装运到冷料仓内，按所要求的级配由短皮带定量输送到长皮带，送往干燥鼓筒。在干燥鼓筒内由柴油燃烧加热系统产生的火焰对石料加热。在加热的同时，除尘系统对骨料进行引风除尘。不含灰尘的热料经斗式提升机送到筛分系统。经过筛分，各级骨料陆续储存于相应的热料仓中，随进料随称重。各料仓内达到规定值时放料至拌和锅里，加入相应量的矿粉和热沥青，拌和一定时间即成为符合要求的成品料。 2.3 自1992年投入使用到1993年年末济南－青岛高速公路施工结束，三冶公司的两台拌和机在使用中出现过多次故障，例如：加热鼓筒主燃烧器点火失败、导热油加热炉夜间着不住火（自行熄灭）、电子计数拨盘失效、成品料上料车轨道振颤小车脱轨等等。经查找原因，发现管路不畅、燃油杂质较多、气温低所致。再如M-160拌和机热料小车轨道基础不牢固，轨道发生振颤、出现小车脱轨、卡斗现象，后经对轨道间距和基础进行加固，改善轨道弧段的圆滑度，解决了这一问题。由于注油不足，石粉输送机轴承曾烧坏抱死，通过加强管理和监督，以后没有出现类似现象。 2.4 沥青拌和站选址是有文章可做的。用电量是否可保证、电压是否平稳、供料路线是否通畅，供料路线上是否有拟建公路项目及国家重点大型工程等，均应谨慎考虑。在四平至长春高速公路九标段建站后发现电压不够平稳，开机时电压过低，难以满足施工生产要求，沥青混凝土混合料产量曾一度达到额定值的一半。后经多方协商，各有关方投入部分资金，三冶公司又购进稳压器，问题终于得解决。 2.5沥青混合料生产的最佳季节是每年的五月至十月份，而这时恰恰是社会上工农业生产用电最多的时候，电力紧张，定期不定期停电时有发生。在拌和站内配备适当容量的发电机组，对保证沥青混合料生产是必要的。 2.6 为了保证拌和机始终处于良好的工作状态，一定要搞好设备的维修和保养。在停机期间必须按设备说明书要求进行例行保养与检修。检修工作必须由专职电气工程师和机械工程师执行。与设备有关的工作人员要熟悉机械运行原理。为了防止过大石块进入设备，冷料仓一定要焊上（10cmx10cm）格筛。各类润滑油必须有专人组织加注，经常检查，坚持正常清洁保养。譬如，成品仓斗门由于沥青砂开关起来就灵活了。再如，拌和锅放料斗门开关不顺也要影响产量，此处应喷少许柴油，刮去沥青即可。搞好维护保养，不但会延长设备和部件的使用寿命，而且能节省费用、提高经济效益。 2.7 当成品料生产正常时，应注意运输管理工作，与路面施工配合好。因为沥青混合料储存量都是有限的，所以必须与路面保持良好通讯联系，掌握混合料需要量，以免造成不必要的损失。 2.8 从生产过程可以看出，运输问题对生产速度影响是较大的。运输用车大小不等，快慢不等，车多等料会浪费时间、影响驾驶员的情绪和收入；车辆过少会造成拌和机停机重新点火，影响产量、效率及设备寿命。因为沥青站固定、产量稳定，摊铺机施工地点在变化、施工层次在变化、需要量就有变化，所以一定要搞好车辆调度，协调好本单位和外单位车辆的投入数量。 3. 材料（Materials） 粗细骨料、石粉、沥青、柴油、维修备件等是沥青混合料生产的物质条件。在保证原料、能源、配件供应基础上，必须对其规格、品种、品质进行严格检验，建立原材料先取样试验再订购的制度。把住原材料质量关，是把好成品料质量的第一关。 3.1 骨料 骨料有粗、细之分，它在沥青混合料中所占比例最大，其品质对沥青混合 料的质量、施工性、路面使用性能均有重要影响。骨料的强度、磨耗值、压碎值、坚固性及粒径级配等指标必须满足《技术规范》有产章节要求。储料场宜用适当材料硬化、砌上分隔墙，搞好站内排水。在设备运行状况良好情况下，骨料规格、含水量、杂质含量、供应量等是影响拌和机生产的重要因素。有时骨料内含有大块石，可能造成下料口堵塞、划伤皮带等情况。焊筛网并派人看管基本能够解决。有的骨料粒径不合乎规格要求，在一定烘干骨料中废料增加，称重等待时间延长，溢料较多，成品出料时间大大延长，这不但造成能源浪费，还严重制约产量、影响生产效益。骨料雨后含水量过高，造成堵料斗、烘干不均匀、粘在加热鼓筒内壁上，温度不易控制，出花白料等质量问题。由于社会上生产石料没有计划性，公路和建筑用料规格又不相同，往往石场加工出的规格与所需规格不吻合，常出现供不应求现象。有的单位在济青公路和四长公路施工中就曾停工待料，故应把握住材料规格和材质要求，提前备料。 3.2 电力和柴油 沥青拌和机生产的主要能源是电力和柴油。电力供应充足、电压平稳是生产的必要保证。要及早与电力部门取得联系，明确用电量、用电时间及供需双方的责权利。柴油是发电和骨料加热、沥青脱筒、加热的能源。骨料加热可以用渣油、重柴油和轻柴油。三冶公司的沥青拌和机在安装初期都试用了渣油，但因为渣油质量不够稳定，供应渠道不保证，燃烧技术不易掌握，后来这两台拌和机都用柴油。使用柴油费用较高些，但对除尘设备和各种部件都有好处。 3.3 维修配件的储备 在设备购置时就随机购进些关键性元器件和国内尚无代用品的配件。有些易损件受多种因素影响，一时无法搞准，备了有可能用不上，不备又要更换，这旧要求工程技术人员多动脑筋，掌握好实际情况。主管机械和电气的工程技术人员不宜频繁更换。有些封、垫及接头等自己加工，使用起来效果也很好。 4. 方法（Method） 4.1 要使沥青拌和机充分发挥作用，实现生产混合料的全面质量管理，沥青站和上级管理部门应制定各项制度和质量检测。在开机生产前，必须搞好材料、机具、组织机构的准备工作。开机生产时，要重视生产现场的管理，与路上摊铺段建立好联系，确认需要混合料的规格及数量。建立良好的通讯和365JT交通联系。 4.2 生产人员必须掌握操作规程，严格按规范要求上岗作业，树立安全第一、质量第一的观念，服从技术人员的业务管理。抓好每个岗位的工作质量，来保证沥青混合料生产全过程的质量。建立健全安全制度、安全防护措施。在拌和机的各个传动部位和电机电器部位挂上安全警示牌。配备消防器材，定岗定人，禁止非生产人员进入施工现场。混合料上料车轨道下不得有人停留或走动。沥青加热及装卸要特别注意防止人员烫伤。要设置有效的避雷装置，防止电器、机械等遭雷击影响生产。 4.3 生产现场管理主要是上料、运输机械的调度，保证成品料及时运送到摊铺现场，及时了解路段摊铺和各种设备情况，以便技术人员及时调整生产速度。拌和机生产经常是连续的，后勤部门要做好工作，使生产一线人员轮流吃饭，有充沛的精力投入施工生产。 4.4 为了保证混合料的质量，必须配备足够的、具备相当技术水平的试验人员；建立满足工地常规检验的试验室，装备较现代化的试验设备。开机前抽检储料场材料的含水量等指标，书面提供给操作员，作为操作员调整级配和温度的依据。对每天生产的成品料要按《技术规范》规定的频率进行抽提检查，检查其级配、油石比、温度、稳定度等指标，指导路面施工及检验。我们每天要搞好马歇尔试件的制备，确定出理论密度，留待计算路面压实度用，还要计算空隙率、饱和度等指标。试验工作是非常重要的，是整个生产的指导部门之一，一定要积累好有关技术资料，以备检验、交工验收之用。 5. 环境（Environment） 良好的生产环境是沥青拌和机正常运转不可或缺的条件。在生产期间，现场要每天清理。上料小车要保证每车都喷适量柴油，防止沥青混合料粘斗。骨料堆场要保持道路畅通，进料车辆与装料机分别处在料堆两侧。三冶公司的两台拌和机在济青公路系相对设置的，共用骨料，布置较合理。工人的工作环境、设备工作环境是影响生产的主要因素。三冶公司的拌和机除尘效果很好，对附近相邻产业没有不良影响。建站前要对附近的交通、电力、能源、材料等诸因素进行综合考虑。 6. 结语 影响沥青拌和机生产质量的关键因素是错综复杂，是互相制约的。但由于我们对沥青拌和站接触较晚，特别对进口拌和机还很陌生，我们的全面质量管理工作还仅仅是个开端，在今后工程实践中还要进一步探索和提高。把影响沥青混合料生产质量的因素找准找全，抓住主要矛盾，逐一解决，为公路工程做出我们的贡献。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳