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隧道内路面一般要求,大家了解多少?

发布于:2015-06-11 13:48:11 来自:道路桥梁/隧道工程 [复制转发]
(1)隧道路面施工宜在排水系统施工完成后进行,施工过程应确保排水设施完好,排水通畅。隧道洞外转向车道水泥砼路面应和洞内统筹安排施工,一气呵成。
(2)由于水泥混凝土路面的抗折强度要求高,对碎石的强度和洁净度也相应要求较高。因此必须选择符合隧道路面使用质量要求的碎石,使用前应认真清洗。
(3)砼路面正式施工前,应铺筑砼试验段以确定施工工艺参数。水泥砼路面侧模必须采用新的槽钢进行施工。试验段长度宜为150~200m。
(4)隧道路面施工过程中,隧道内必须保持良好通风,并应设置满足施工需要的照明系统。为保证洞内空气质量,路面施工进洞的各类施工机械与车辆,应选用带净化装置的柴油动力,汽油动力机械不宜进洞。
(5)隧道水泥路面施工应由专业化队伍进行施工,选用满足施工要求的配套机械设备施工,形成流水线作业。
(6)水泥混凝土路面应根据施工组织设计连续浇筑;在浇筑过程中,应使已铺设路面地段的修整、防护、养生等作业,得以正常进行。水泥混凝土路面强度未达到设计要求前,不得开放交通。
(7)路面施工应选用满足施工要求的配套机械设备施工。各种机械设备(如三辊轴机组、振捣机及路面切缝机、刻槽机等机械设备)应提前进场,并在施工前做好安装调试工作。
(8)按照《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003)要求,在高速公路隧道水泥混凝土路面应推广使用滑模摊铺工艺,对特大隧道和总长超过3000m的隧道群必须采用滑模施工

这个家伙什么也没有留下。。。

隧道工程

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(1)止水带的接头不得设在结构转角处,并尽可能不设接头。(2)止水带埋设位置准确,其中间空心圆环应与变形缝的中心线重合;止水带定位时,应使其在界面部位保持平展,防止止水带翻滚、扭结,如发现有扭结不展现象应及时进行调正。在固定止水带和灌筑混凝土过程中应防止止水带偏移,以免单侧缩短,影响止水效果。可采用位钢筋认真定位。(3)止水带先施工一侧混凝土时,其端头模板应支撑牢固,严防漏浆。(4)隧道断面变化处或转角处的阴角应抹成半径不小于50mm的圆弧,以便止水带施工。止水带在隧道断面变化处或转角处应做成弧形,橡胶止水带的转角半径不应小于200mm,钢片止水带不应小于300mm,且转角半径应随止水带的宽度增大而相应加大。

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