隧道二次衬砌施工质量控制详解

1 仰拱衬砌:
首先准确放样钢筋位置并布设竖向定位筋，沿定位钢筋按500px间距标示出环向筋点位，对照点位进行环向钢筋安装并与定位钢筋绑扎牢固。 (如下图) 仰拱砼浇筑施工
2 拱圈衬砌①、铺挂防水板：采用1.2mm 厚EVA防水板+无纺土工布，采用热合焊接吊环铺挂工艺，我部使用自制9m长作业台车进行一次全幅铺设防水板，铺设采用无钉孔铺设工艺。 ②、二衬钢筋：为了保证钢筋的间距采用三根定位钢筋进行定位，分别布置于拱顶、拱腰；排距采用径向定位钢筋，共在拱顶及拱腰设置三排，与纵向定位钢筋配合使用，以确保钢筋的间、排距。定位钢筋采用全站仪准确定位。(如下图) ③、采用12m长整体式液压模板台车，混凝土采用大型拌和站集中供应，混凝土罐车运输，泵送入模，插入式振动棒配合附着式振动器振捣密实。(如下图)

④、配合比的优化衬砌混凝土中所用的碎石来源于自产料场，随时对碎石的质量进行监控，另外根据砂的含水量及时调整配合比；为了增加混凝土的和易性，避免因水化热过大出现混凝土收缩裂纹，在混凝土中掺加一定量的粉煤灰。⑤、 色泽控制为了达到混凝土色泽均一，每循环衬砌砼均采用同厂家、同品牌、同批次的水泥进行拌制。每循环拆模后对模板进行检查，如有残留杂物，打磨清除干净后方可涂抹脱模剂。⑥、保护层控制为保证钢筋的保护层偏差在规范允许范围内，采用梅花型高强砼垫块，避免了塑料垫块偏软，方型混凝土垫块与钢筋接触面小及不易固定的缺陷。

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