土木在线论坛 \ 道路桥梁 \ 道路工程 \ 我国公路行业规范对软土地基定义

我国公路行业规范对软土地基定义

发布于:2015-06-07 11:57:07 来自:道路桥梁/道路工程 [复制转发]
我国公路行业规范对软土地基定义是指强度低,压缩量较高的软弱土层.多数含有一定的有机物质。日本高等级公路设计规范将其定义为:主要由粘土和粉土等细微颗粒含量多的松软土、孔隙大的有机质土、泥炭以及松散砂等土层构成。地下水位高,其上的填方及构造物稳定性差且发生沉降的地基。日本规范还对软土地基做了分类,提出了类型概略判断标准。
软土为天然孔隙比大于或等于1.0,天然含水量大于液限,并且具有灵敏结构性的细粒土。其包括淤泥、淤泥质土、泥炭、泥炭质土等。软土多为静水或缓慢流水环境中沉积,并经生物化学作用形成,其成因类型主要有滨海环境沉积、海陆过渡环境沉积(三角洲沉积)、河流环境沉积、湖泊环境沉积和沼泽环境沉积等。所以地表往往有大量喜水植物,由于这些植物的生长和死亡,使软土中含有较多的有机物.软土地基的处理应根据软土,淤泥的物理力学性质,埋层深度,路堤高度,材料场地情况,公路等级等因素分别采取换土、抛石挤淤、反压护道、渗水、土工材料、塑料排水板、粉喷桩、碎石桩、超载预压等措施进行处理。
软土路基的处理的目的是提高该段公路路基的稳定性和承载能力。

全部回复(3 )

只看楼主 我来说两句
  • seusunlei
    seusunlei 沙发
    蛮好的啊,又复习了一下
    2015-11-03 14:30:03

    回复 举报
    赞同0
  • zuzuking
    zuzuking 板凳
    我也是服了
    2015-11-02 11:11:02

    回复 举报
    赞同0
加载更多
这个家伙什么也没有留下。。。

道路工程

返回版块

15.09 万条内容 · 689 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

路基横向不均匀沉降原因有哪些?

路基横向不均匀沉降的发生是多方面因素综合作用的结果。其中,内因在于地基及路基本身;外因是车载、地下水及自重等作用。  1.地基对路基横向不均匀沉降的影响  (1)路堤地基处理不当  ①伐树除根及表土处理不彻底或是路基基底的压实度不够,致使路堤形成后,一旦杂质腐烂变质,地基将会发生松软和不均匀沉降。  ②地面横坡大于1:5的路段,路堤填筑前地基未按规定要求挖成台阶,填料与地基结合不良,在荷载作用下填料极易失稳而沿坡面发生滑移,从而产生横向不均匀沉降。

回帖成功

经验值 +10