| 桥梁铺装层的厚度控制好坏，对以后投入使用的寿命有很大的关系。在设计中桥梁铺装的厚度一般都考虑与梁板共同参与受力，但没有考虑预应力梁板在跨中上拱度造成的铺装层厚度变小的可能，本帖的目的就是探讨在施工中怎样控制铺装厚度的实施。 1.梁板预制的反拱一般在设计图中能给出，但实际施工中往往与设计相差较大，主要原因有：张拉时所需混凝土强度(抗压和弹性模量)不够，梁板混凝土浇筑方量有误差，存梁时间不一致，就需要在墩柱盖梁的垫石标高上进行调整，但这样就显得很自繁琐。 2.有时梁板安装完成后桥面铺高与设计相差较大，就需进行纵坡或横坡调整，但考虑线形的顺度，还是会造成铺装厚度不均匀，从而造成桥梁二期恒载加载不均匀，对结构受力有影响。 : S4 ~3 O7 m2 o 针对以上情况，不知各位朋友有什么看法，在实际施工中有没有更好的方法来控制桥面铺装厚度？敬请畅所欲言! |
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路堤与桥梁连接处理方法路堤与桥梁连接处理方法. m8 c9 @% o, F% c' G1 D7 Y 桥梁由于采用桩基础，自身的稳定与安全己不成问题，沉降量也很微小。为了解决路堤与桥梁连接处的不均匀沉降，避免出现“驼峰”、“错台”等病害，消除桩的负摩擦阻力，必须解决桥与路的荷载不一致的问题。希望大家能发表一些比较有实践经验的出来方法。书本的理论方法感觉不太实用。
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