中国公路设计缺陷研究及对策 公路未来的福音

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摘要:介绍了旧砼路面上加铺沥青面层的设计与应用,包括旧砼路面的破坏病害调查,产生破坏病害的机理分析,采取加铺沥青砼面层设计时的旧砼路面处治方法和防裂措施,以及加铺沥青路面的使用效果.其成果对旧水泥砼路面的加铺改造设计、施工和质量控制具有参考应用价值. 水泥砼路面具有强度高,耐久,稳定性好,施工设备和工艺简单,材料来源广,质量易于控制等优点,但同时也存在破损维修困难的不足.在90年代中后期,随着社会经济发展的需要,砼路面在我国的乡镇道路及各等级公路中得到广泛应用.但由于当时经济条件的限制,多数道路投资不足,路面结构形式和施工质量达不到设计、施工规范的要求,在通车后2~3年这些路面就出现了各种不同的破坏病害,远未达到25~30年的使用年限,如何对这些路面进行改造维修已成为目前公路设计施工的重要课题.由于砼路面材料的特点,在对这些旧砼路面加固维修中需要解决的关键问题主要有加铺厚度设计、旧砼路面的处治和防裂三方面,有关在砼板上直接加铺结构层(沥青面层或水泥砼面层)的厚度设计在国内外尚没有统一完善的方法,而对旧砼路面的处治和防裂措施及其使用效果也因道路的交通条件、气候环境、材料性能和施工质量和产生破损原因的不同而不同.因此,必须针对道路的具体交通条件、破损原因采取相应的加铺补强方案和旧路面处治与防裂措施,才能使加铺补强达到预期的效果.笔者以南宾镇旧砼路面加铺为例,介绍了旧砼路面上加铺沥青面层的设计、旧路面处治及防裂措施,以供其它地区旧砼路面加固补强设计参考.