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隧道工程
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湾田3号隧道特大塌方段处治方案设计一、工程概况 湾田3号隧道为G40国道主干线云南蒙自新街高速公路的双车道直线隧道,起止桩号为K39+730~K41+470,全长1740米,采用-2.557%的单向纵坡。隧道有效净宽为9.75米,有效净高为5米。 隧道新街端进洞50米后遭遇板岩岩层,此种围岩以薄层状灰岩夹绢云母板岩为主,节理发育,岩层破碎松散,围岩稳定性差,强度较低,经电法预报,洞口段100米范围内均为此种低阻率富水岩层,特别是在K41+420处,围岩为强风化,围岩疏松破碎,夹杂大量亚粘土,且富水膨胀,稳定性极差,当隧道掘进至k41+420处时出现塌方,袁世凯塌方横向宽8米,纵向延伸12米,塌腔高度不详,掘进施工受阻。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳