神总结！水泥混凝土路面9种常见质量事故及防治

1、露石


原因：
坍落度小，失水快，掺入早强剂不当，凝结过快，无法收平。水灰比过大、水泥耐磨性差、用量不足，行车作用下磨损或剥落，形成露石。


防治措施：
严格控制水灰比和坍落度；合理使用外加剂；控制原材质量；确定合理配比；掌握好用水量。


处理：
粘结性良好的结合料进行罩面修补。


表面露石



2、蜂窝


现象：
明显孔穴，大小不一，状如蜂窝。


原因分析：
振捣不足，漏振，漏浆。


防治措施：
严控坍落度，有效振捣。模板边插入振捣，不得漏振。模板足够刚度、稳定性，防空隙，防止漏浆。


处理：
拆模后，及时修补。

3、胀缝不贯通


现象：
在厚度和水平方向不贯通。


原因分析：
前仓胀缝板底部漏浆。接缝板未紧靠边模板；接缝板移位，砂浆挤进。胀缝切缝深度不足。


防治措施：
封头板与侧模、基层接触紧密，足够的刚度和稳定性，不得移动和漏浆；浇后仓前清缝；锯缝深度。

处理：
人工清理贯通，回填与封缝。

4、摩擦系数不足


现象：
光滑，摩擦系数低于设计标准或养护要求。


原因分析：
砂浆层较厚，砂偏细，质地偏软；坍落度及水泥用量大，振捣后汇集；抹面过光，未拉毛；使用时间长，自然磨损而磨光。


防范措施：
严控水灰比与坍落度及水泥、黄砂等原材料质量。采取拉毛、刻槽等防滑措施。


处理：表面刻槽提高路面摩擦系数；用修补剂罩面，同时采取防滑措施；铺设沥青罩面层。

5、传力杆失效


现象：
接缝一侧板上产生裂缝或碎裂。


原因分析：
杆垂直与水平向位置不准；发生移动；与混凝土粘结；端部未加套子留空隙；砂浆或其他嵌入物堵塞。


防范处理措施：
支架固定；水平，垂直向误差≤3mm；检查传力杆是否移动，及时纠正；拆除封头板后，人工整理顺直；涂刷沥青，防止粘结；滑动端设长的小套管，留足空隙；严防套管破损，砂浆流入，堵塞空隙；防止胀缝被砂浆石子堵塞


处理：
凿除后重新设置或校正传力杆，再浇筑混凝土。

6、错台


现象：
在接缝或裂缝处，存在台阶，跳车。


原因分析：
雨水渗入，发生唧泥、抽吸作用，造成错台；基础不均匀沉降，板块断裂。


防范措施：
填缝料质量应符合要求；基层采用耐冲刷材料，表面应平整，坚实；增设内部排水系统；采用硬路肩；易产生不均匀沉降地段，进行加固；采用较厚的半刚性基层和钢筋混凝土板。


处理方法：
错台高差0.5~25px 时，切削法修补；高差大于25px，凿低补平罩面法修补；如错台碎裂，锯切1m以上宽度，安设传力杆或校正传力杆位置，重浇混凝土。


横向错台


7、拱胀


现象：
接缝处拱起，混凝土碎裂。