桥梁空心高墩的施工,若采用搭设支架的方法,费工费料,甚至难以实现。在桥梁工程实践中,发展了一些适于高墩施工的方法,如滑升模板、翻升模板、爬升模板等。
这些施工方法的共同特点是:模板依附于已浇筑完成的墩壁上,并随着墩身的逐步加高而向上升高。现对其工作原理简介如下。
(l)滑升摸板
滑升模板一般由内外两圈模板构成,在其间浇筑墩壁混凝土。模板高l~1.5m,安置在支架上。支架连接到埋在墩壁混凝土中的顶杆上。顶杆与支架间设有千斤顶。利用千斤顶将支架连同模板顶起。滑升模板以墩身为支架,不需要搭设脚手架。混凝土的浇筑可随模板缓慢滑升连续不断地进行。每天浇筑高度可达5~6m,速度较快。滑升模板可用于直坡墩身,也可用于斜坡墩身。其构造示意见图7-26。
图7 26 滑升模板构造万〈,B 图7 27 翻升模板构造7F思
-顶架;2一辐射梁;3一内围圈;4」卜围圈;5一内模板;6」卜模板;
7一调径螺丝杆;8一调模螺丝杆;9一行程套管;l㈠-顶杆;
ll一吊篮;12一栏杆;13一液压千斤顶
(2)爬升摸板
爬升模板的模板与滑升模板相似,不同者是支架通过千斤顶支于预埋在墩壁中的预埋件上。
爬升模板的构造可以分为支承架和提升架(或称门架)两部分,提升架带着模板、围圈和作业台架吊挂在支承架上;支承架为简单框架,插置在提升架中,下端有紧固装置可与模板下面已硬化的混凝土墙体相固定,上端伸出在提升架的顶部,可以安装各种提升装置,以传递提升架的全部荷载,其布置如图1。
爬升模板所用的提升架可以利用滑动模板的提升架进行改装,使支承架可以插置其中。在提升架上安装模板、吊脚手架和作业台架的方法,基本上与滑动模板相同。
支承架的两股可用[12槽钢制作,架顶有横杠可吊挂提升设施,两股下端各设紧固装置,可与墙体固定。中国出现的爬模结构,各有不同的紧固装置,可以结合具体条件选用。
模板的高度可以设定为150cm,用组合钢模板错缝拼配成所需长度,具有组合刚度,能起到板梁的作用,提升架的间距可以设定为150cm,组合大模板通过竖楞和丝杠固定在提升架的两股上,如此可以简化模板两侧的围圈。每次灌筑,按设定间距预埋穿墙螺栓,作为固定支承架之用,也可作为对拉螺栓以抵抗侧压力。
对于圆形截面的筒壁结构,150cm高的模板用组合钢模板竖向配置,横向设置两道围圈形成弧度,通过丝杠固定在提升架的两股上。形成圆周的内、外模板,由围圈分成若干整体,便于分区脱模。
在提升架顶杠和支承架顶杠之间,可用不同的方法,设置不同类型的提升设施。
浇筑好的墩身混凝土达到一定强度后,将模板松开,千斤顶上顶,将支架连同模板升到新的位置,模板就位`再灌筑墩身混凝土。如此循环往复`逐节爬升,每次升高约2m左右。
(3)翻升摸板
翻升模板是一种特殊钢模板,一般由三层模板组成一个基本单元,并配有随模板升高的混凝土接料平台(工作平台)。当浇筑完上层模板的混凝土后,将最下层模板拆除翻上来并成为第四层模板。以此类推循环施工。翻升模板也能够用于有坡度的桥墩,近年来应用较多,见图7-27,
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桥梁工程
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钢桁架桥梁设计总结 希望大家补充以前曾经说过,打算就钢桁架设计写些总结的。但一直比较忙,正好前段时间在网上看到了同类总结,写得很全面。虽然是针对铁路的,但对公路是个很不错的参考。征对公路铁路桁架不同,我们正在做课题研究! 以下是总结相关内容,帖出来,方便浏览。 区别于混凝土梁部一般设计流程,特编写钢桥设计流程,为初次设计钢梁提供一点参考与设计思路。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳