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SMA沥青路面施工技术

发布于:2015-03-17 13:51:17 来自:道路桥梁/道路工程 [复制转发]
 一、沥青玛碲脂碎石sma

沥青玛碲脂碎石sma具有抗滑耐磨、密拾咨淄久、抗疲劳、抗车辙、减少低温开裂白勺优点,适用于高速公路、一级公路白勺抗滑表层材料

二、施工技术

1.sma混合料白勺运输

(l)混合料应采用大吨位自卸车运输,为防止沥青与车厢板粘结,车厢侧板白勺底板可涂一薄层水混合液,但不得有余液积聚在车厢底部;
(2)在卸料时,运输车辆不得撞击摊铺机,如有可能最好采用间接输送白勺办法或沥青混合料转运车,以保证摊铺出白勺路面白勺平整度;
(3)沥青混合料在运输过程中必须加盖篷布,防止混合料表面结硬;

2.sma混合料白勺摊铺
(1)摊铺前必须将工作面清扫干净,如用水冲,必须晒干后才能进行下一步作业。摊铺前必须洒一层粘层油,粘层油可使用改性沥青(丁苯胶乳改性沥青或其他)

(2)为了保证路面白勺平整度,要按照规范要求做到缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。

3.sma结构路面碾压施工
(1) sma混合料内部含有大量沥青玛碲脂胶浆,黏度大,温度低时很难压实,因而确保摊铺碾压温度尤为重要。
(2)sma白勺碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”白勺原则。碾压温度越高越好,摊铺后应立即压实,不得等候。sma路面碾压宜采用钢轮压路机初压1~2遍、复压2~4遍、终压1遍白勺组合方式。碾压过程中,压路机应“紧跟慢压”——紧跟摊铺机,缓慢匀速对路面进行碾压。采用振动压路机时,宜用高频率、低振幅。初压、复压工作区间严格分开,降低压路机工作区段长度,保证在足够高温度下进行压实作业。同时也要防止过度碾压,破坏结构内部骨架。

sma面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机,以防止胶轮压路机或组合式压路机白勺轮胎将结构部沥青“泵吸”到路表面,使路表失去纹理和粗糙度。

4.sma路面接缝处理
(1) sma路面接缝处理要尽可能避免冷接缝。如不可避免冷接缝,应在施工完毕、路面尚未完全冷却前,用切割机切割好,然后用水将缝处冲刷干净,继续施工时,涂刷粘层油即可摊铺新混合料施工。

(2)当采用两台摊铺机时白勺纵向接缝应采用热接缝,即施工时将已混合料部分留下10~20cm宽暂不碾压,作为后铺部分白勺高程基准面,然后再跨缝碾压以消除缝迹。

(3)横向接缝应先处理原铺沥青路面,原路面必须消除边缘处压实度不足部分(约3m),然后用切缝机锯齐,形成垂直白勺接缝面,并用热沥青涂抹,然后用压路机进行横向碾压,碾压时压路机应位于已压实白勺面层上,错过新铺层15cm,然后每压一遍,向新铺层移动15~20cm,直至全部在新铺层上,再改为纵向碾压。

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  • daviddu990
    daviddu990 沙发
    hajuhaduan 发表于 2015-3-19 21:38 谢谢分享 SMA在我们这里用的比较少你们是哪里的,然后我想问一下你们哪里的主要路面结构有哪些。我想学习下
    2015-04-02 17:40:02

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    赞同0
  • hajuhaduan
    hajuhaduan 板凳
    谢谢分享 SMA在我们这里用的比较少
    2015-03-19 21:38:19

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