隧道混凝土衬砌裂缝修补效果检测

发布于：2014-09-10 16:57:10 来自：道路桥梁/隧道工程 [复制转发]

隧道裂缝检测，衬砌裂缝检测，隧道衬砌裂缝

升拓检测案例库：

2014年9月，经相关单位邀请，我公司检测工程师对贵阳市某机场某隧道衬砌裂缝的补修效果进行了检测。

根据相关单位提供的资料，裂缝发生于线路右侧，呈纵向发展，裂缝宽度大约1～3cm。相关单位采用环氧树脂修补，修补后在表层铺设钢筋，并浇筑了C35的混凝土。

经研究，确定采用四川升拓检测技术有限责任公司研发的混凝土多功能无损测试仪（SCE-MATS）进行测试。根据现场勘察，确定采用该设备的表面波法（该方法已经获得发明专利：200510021851.5）对修补后的裂缝进行检测。以判定对裂缝修补效果。

现场裂缝场景

现场测试场景

混凝土隧道混凝

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只看楼主我来说两句 抢板凳

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★本方案已于2014年9月9日增加了增加了裂缝修补效果的检测案例（2.4.5）；增加了混凝土波速取值（3.4.8）隧道混凝土衬砌裂缝修补效果检测（贵阳机场，2014.09）经相关单位邀请，我们对贵阳市龙洞堡机场某隧道衬砌裂缝的补修效果进行了检测。根据相关单位提供的资料，裂缝发生于线路右侧，呈纵向发展，裂缝宽度大约1～3cm。相关单位采用环氧树脂修补，修补后在表层铺设钢筋，并浇筑了C35的混凝土。根据现场勘察，经过修补后的裂缝表层最深约20cm宽度为5cm的表层开口裂缝。同时测试部位的混凝土厚度约2.8m。

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