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变压器产生损耗的原因

发布于:2014-09-10 13:15:10 来自:电气工程/供配电技术 [复制转发]
变压器损耗是现代物理学领域的概念,是指空载损耗P和短路损耗Pk之和。空载损耗P是指当用额定电压施加于变压器的一个绕组上,而其余的绕组均为开路时,变压器所吸收的有功功率。短路损耗Pk,对双绕组变压器来说,当以额定电流通过变压器的一个绕组,而另一个绕组短接时变压器所吸收的有功功率叫做变压器的短路损耗;对于多绕组变压器,短路损耗是以指定的一对绕组为准。根据电老虎平台多年的经验,变压器损耗的产生可归结为两大原因:
第一、绕制变压器时需要大量的铜线,这些铜导线存在着电阻,电流流过时电阻会消耗一定的功率,这部分损耗往往变成热量而消耗,这种损耗称为“铜损”。
第二、当变压器的初级绕组通电后,线圈所产生的磁通在铁芯流动,因为铁芯本身也是导体,在垂直于磁力线的平面上就会感应电势,这个电势在铁芯的断面上形成闭合回路并产生电流,称为“涡流”。这个“涡流”增加了变压器的损耗,导致变压器的铁芯发热,变压器的温升增加。由“涡流”所产生的损耗我们称为“铁损”。
所以变压器的温升主要由铁损和铜损产生的。由于变压器存在着铁损与铜损,所以它的输出功率永远小于输入功率,用效率η表示输出功率与输入功率的关系:η=输出功率/输入功率。

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只看楼主 我来说两句
  • qq_1410379016210
    新人报道,学习当中。
    2014-09-11 04:40:11

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  • chongqinglamei
    变压器的损耗就是铜损和铁损。
    绕组导线电阻产生的损耗称为铜损,铁芯的涡流损失称为铁损。
    铜损是由负荷电流产生的,所以也称为负载损耗,也叫可变损耗;铁损是在铁芯中涡流损耗,只跟变压器的容量有关系,因此也称为空载损耗。基本上以无功电流为主,这部分电流主要用于变压器的激磁,跟负荷电流无关,所以也称为不变损耗。
    2014-09-10 20:55:10

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这个家伙什么也没有留下。。。

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