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试验结果与分析
图3为缺陷位于上层、中层、下层以及不含缺陷试样的位移一载荷曲线，每组试样有4件分别为含不同缺陷尺寸的复合材料层合板。从图中可以看出，在压缩载荷作用下含不同尺寸缺陷的层合板路径基本一致，载荷峰值差别较大，除不含缺陷试样外，预埋缺陷位于中层的试样载荷峰值最高，其次为上层，缺陷位于下层的试样载荷峰值最低。从位移一载荷曲线图可看出．分层缺陷会降低试样的压缩强度。
不同尺寸的分层缺陷对压缩强度的影响不同，其载荷路径有重合之处。图4给出了不同尺寸不同位置的压缩强度。
可以看出，对于含表层分层缺陷层合板，压缩强度随着缺陷尺寸的增大有减小的趋势，较大分层缺陷尺寸(缺陷直径大于9mm)对层合板的压缩强度影响较明显，而缺陷尺寸小于一定值时(缺陷直径小于3mm)对层合板的压缩强度影响不是很明显，这时强度趋于无损强度；对于含中间分层缺陷层合板，压缩强度受缺陷尺寸的影响不大。另外，从图中还可以看出，同一缺陷大小同一位置的不同试样，压缩强度并不相同，离散性在11％～25％之间，这与试验中存在不利于压缩强。度测量的客观因素有关，例如试样的对中、夹具的变形、试样的加工几何精度、夹持力等。
图5给出了含分层缺陷复合材料层合板压缩损伤模式及局部放大图，并对断口进行电子显微镜观察(图6)。由图可看出，分层缺陷会改变层合板的破坏模式，压缩过程中，当压力达到一定程度时．缺陷上表面材料铺层“鼓起”，而相应的反面由于压缩力矩的不平衡产生顺势弯曲失稳．致使层合板的破坏方向为向缺陷下表面微弯。

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