最新整理2014年一级建造师《市政工程》考点汇总（3）
1K411014熟悉沥青混合料组成与材料
一、结构组成与分类
(一)材料组成
1.沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉、聚合物和木纤维素组成。
3.沥青混合料的力学强度，主要由内摩阻力和嵌挤力，以及粘结力所构成。
(二)基本分类
1.按材料结构组成分为连续级配、间断级配混合料，按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级配混合料。
3.按生产工艺分为热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料、再生沥青混合料等。
(三)结构类型
沥青混合料，可分为按嵌挤原则构成和按密实级配原则构成的两大结构类型。
1.按嵌挤原则构成的沥青混合料的结构强度，是以嵌挤力和内摩阻力为主、以粘结力为辅而构成的，受自然因素(温度)的影响较小。
2.按密实级配原则构成的沥青混合料的结构强度，是以粘结力为主、以嵌挤力和内摩阻力为辅而构成的，受温度的影响较大。
3.按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成通常有下列三种形式：密实-悬浮结构、骨架-空隙结构、骨架-密实结构。
二、主要材料与性能
(一)沥青
城镇道路面层宜优先采用A级沥青，不宜使用煤沥青。其技术性能包括：1.粘结性(黏度，抗变形)、2.感温性(软化点，高温抗车辙)、3.耐久性(延度，抗老化薄膜烘箱试验和抗水损水煮法试验)、4.塑性(低温延度，低温抗开裂)、5.安全性(闪点，抗燃烧)。
(二)粗骨料
沥青混合料中石料要求清洁、干燥、无风化、无杂质 ，对针片状石料的含量具有一定限制，因为针片状石料易从针或片状石料强度较低处破碎。沥青混凝土面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐增大，上面层集料的最大粒径不宜超过层厚的1/2，中、下面层及联结层集料的最大粒径不宜超过层厚的2/3
(三)细骨料
2.热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不宜超过骨料总量的20%，SMA、OGFC不宜使用天然砂。
(四)矿粉
1.应采用石灰岩等憎水性石料磨成。
2.快速路、主干路的沥青路面不宜采用粉煤灰作矿粉填料。
(五)纤维稳定剂
2.不宜使用石棉纤维。
3.纤维稳定剂应在2sopc高温条件下不变质。
三、热拌沥青混合料主要类型
(一)普通沥青混合料即AC型沥青混合料，适用于城市次干道、辅路或人行道等场所。
(二)改性沥青混合料具有较高的抗变形能力和耐久性，适用快速路和主干路。
(三)SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料)是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强，耐久性较好的沥青面层混合料，适用于快速路和主干路。
(四)改性SMA
1.采用改性沥青，材料配比采用SMA结构形式。
2.路面性能较SMA有较大提高。
3.适用于交通要求更高的快速路和主干路。
1K411021掌握城镇道路路基施工技术
一、路基施工特点与程序
(一)施工特点
1.露天作业，受自然条件影响大;专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错;专业之间及社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多。
3.以机械作业为主，人工配合为辅;人工配合土方作业时，必须设专人指挥;流水或分段平行作业。
(二)基本流程
1.准备工作
(1)按照交通导行方案设置围挡，导行临时交通。
(2)开工前，进行技术安全交底，强调工程难点、技术要点、安全措施。
(3)施工控制桩放线测量，建立测量控制网，恢复中线，补钉转角桩、路两侧外边桩等。
2.附属构筑物
(1)新建地下管线与路基(土方)同时进行，遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。
(2)既有地下管线等构筑物的拆改、加固保护。
(3)修筑地表水和地下水的排除设施，为后续的土、石方工程施工创造条件。
3.路基(土、石方)施工
开挖路堑、填筑路堤，整平路基、压实路基、修整路床，修建防护工程等。
二、路基施工要点
(一)填土路基
1.不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过l00mm的土块应打碎。
2.妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基面高。
3.填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0m。
4.根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土，压实。
5.碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12t级的压路机。
6.填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。
7.填土至最后一层时，应按设计断面高程控制填土厚度，并及时碾压修整。
(二)挖土路基
1.路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，将树根坑、粪坑等部位进行技术处理。
2.根据测量中线和边桩开挖。
3.挖方段不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量。
4.压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。
5.碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。
6.过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
(三)石方路基
1.修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定。
2.先修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数。
3.填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压(夯)实。
4.路基方范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。
三、质量检查与验收
检验与验收项目：主控项目压实度和弯沉值， 一般项目路基允许偏差和路床、路堤边坡。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳