土木在线论坛 \ 道路桥梁 \ 市政工程施工 \ 桥博计算输出的活载反力计算原理是怎样?

桥博计算输出的活载反力计算原理是怎样?

发布于:2014-05-28 15:48:28 来自:道路桥梁/市政工程施工 [复制转发]
小弟在计算简支梁下部盖梁是发现汽车的横向分布系数要根据上部纵向计算活载反力获得,帮助上说应该输入一列车的支反力。
我的桥的上部是25米的简支小箱梁总共有三个车道,我想请教是不是直接用反力除以横向分布系数得到就是一列车的反力呢?桥博他在纵向计算时候是按照什么原理来计算活载的支反力的呢?
这个家伙什么也没有留下。。。

市政工程施工

返回版块

1753 条内容 · 0 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

阳江索佳全站仪维修年检,深圳索佳NET1AX全站仪

阳江索佳全站仪维修年检,深圳索佳NET1AX全站仪江门阳江索佳全站仪CX-101 茂名韶关索佳SET250RX全站仪佛山惠州索佳全站仪FX-101 梅州揭阳索佳DX-101全站仪深圳拓普康全站仪OS-602G 广州拓普康全站仪EX-101东莞索佳全站仪SET02N 中山拓普康全站仪ES-602G珠海索佳NET05AX高精度全站仪 河源汕尾拓普康MS05AX高精度全站仪佛山高层建筑变形监测索佳全站仪,广州索佳NET1AX测量机器人全站仪

回帖成功

经验值 +10