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制冷技术
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多缸活塞式油压卸载制冷机的工作原理本帖最后由 荣昌制冷 于 2014-1-18 13:59 编辑 油压推动油活塞(往里顶)带动连杆动作,连杆拨动转动圈,顶杆(顶针)随转动圈的斜坡缺口顶起或跌落,使低压(吸气)阀片顶起或跌落,从而达到吸气或关闭进气的目的。再由活塞运转至上限达到排气(高压)压力时,顶起排气阀片,压缩气体进入排气腔,再进入排气管。这就是怎样依靠油压的动力,带动连杆和转动圈,使顶杆顶起或跌落吸气阀片的工作原理。
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只看楼主 我来说两句-
fanminnan
沙发
气液分离器,能否使用回热器
2015-03-07 12:15:07
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qq_1395287463545
板凳
雨花冷机 发表于 2014-1-23 09:34 荣昌大神,你好我来个现实的问题,你帮忙点评下气分大伙都装在压机回气口咱们不讨论我觉得储液器那么放置,制冷的时候 会存油吧。假设用的是单向储液器,制冷时,储液器是膨胀阀后,然后都是节流后的气液混合物,里面的油会不会粘到储液器里面,油越存越多,最后淹没了 那根长管,最后制冷量很小了。????猜的。。
2015-01-14 13:21:14
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加载更多这样不仅能避免液击,同时还能有效提高过冷度
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