一在建高速跨河修建,已完工。河边有规划支路要下穿该高速。
拟建支路分幅从高速下边跨和第二跨通过。边跨跨径12m-15m(盖梁是斜的),第二跨跨径12m-15m(盖梁是斜的)。梁底到现状地面2m-2.5m。该支路断面3.5m人行道+6.5车行道+6.5m+3.5m。只通行小汽车,保证净空3m。
该处地质:
0
~2.0m 填土:灰色、灰褐、棕红色,不均匀,松散,稍湿,可塑,粘性土为主,含有碎砖、碎石、建筑垃圾等,堆积时间约为半年。
2.0~10.5m 泥炭质土:灰褐、黑、灰绿,不均匀,饱和,软塑为主,土质不均匀,切面粗糙,韧性中等~低,干强度中等~低,局部含有未腐烂的木质物。
10.5
~15.0m 粉质粘土:青灰色,可塑,局部软塑,干强度韧性中等、切面稍有光泽反应、无摇震反应,手捏有性及砂感。
求教问题:
1、采取什么方案对桥台和桥墩起到保护作用?
2、地质情况不好,采用什么样的地基处理和路面结构层?(下穿该高速,该支路最低点位于桥下)
3、紧邻河流采取什么措施防止地下水?
4、操作空间有限,要考虑施工可实施性。
谢谢大家,欢迎提供宝贵意见。
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只看楼主 我来说两句哇,信息量很丰富,能学到得东西很多,谢谢分享啦
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