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、丫髻沙大桥是广州环城高速路西南环段跨越珠江主、副航道和丫髻沙岛的特大桥梁。全长１０８４米，主桥采用三跨连续自锚中承式钢管混凝土拱桥桥型，其主跨以３６０米一跨跨过珠江的主航道。大桥建成后，桥面是双向６车道。该桥98
年７月动工，2000
年6
月26
日
正式通车。桥面横杆连接肋使用马钢热轧H
型钢Q345
材质H390*300*10*16
规格 8
米定尺等共400
余吨。丫髻沙大桥是三跨连续自锚中承式钢管混凝土拱桥。共创下4
项全国乃至世界第一：大桥跨度第一，主跨达到360
米，为当今世界钢管混凝土拱桥中主跨度最长；大桥平转转体每侧重量达13680
吨，不仅居国内第一，也是世界同类型第一座万吨转体桥梁；竖转加平转相结合的施工方法世界领先；大桥极限承载力和抗风力国内领先。
8、德庆西江大桥位于德庆县城东侧和郁南县南江口镇之间的西江河道，是省道S352线横跨西江的特大桥，又是肇庆与梧州之间唯一横跨西江的特大桥梁，该桥被省列为重点建设工程项目之一，它的建设对完善区域内外的路网结构，改善投资环境，加速粤西山区经济发展，加强两岸人民群众的交流和联系都具有重要意义。
德庆西江大桥全长2482.2米，其中大桥长1274.87米，引道长1207.33米，项目总投资1.35亿元人民币。
桥面宽度：桥面全宽为12.5米，净宽11.5米，行车道宽9米、两侧人行道各宽1.25米，外侧各设0.5米宽的防撞栏。
设计荷载：汽车超20级，挂车120级。
通航标准：设主、辅通航孔各两个，主通航孔净宽90米，辅通航净宽70米，通航净高18米。
大桥由省交通厅、市公路局、德庆县、罗定市、郁南县以及香港新世界集团共同投资兴建，出资比例为中方35%，外方65%。由省长大公路有限公司及县公路局承建。
大桥于1996年8月开始筹建，1997年5月26日动工，主桥段于1998年11月14日合拢，全桥于1999年1月23日贯通，1999年3月底完工，1999年5月1日正式通车。“一桥飞架南北，天堑变通途”，德庆西江大桥必将为粤中西部西江中游两岸的经济发展和社会进步发挥着重大的作用。
9、夷陵长江大桥北起宜昌市体育场路，沿胜利三路向南依次跨鸦宜铁路、东山大道、夷陵大道、沿江大道，越长江后经点军区五龙村与江南大道以互通立交相衔接，全长3246m。主桥是一座三塔、中心索面、预应力混凝土箱形截面展翅梁斜拉桥，长度936m，跨径布置为120m+2×348m+120m，桥面宽23m，设双向四车道，两边各设2.0m宽人行道。大桥设计荷载等级为汽车—超20级，挂车—120级，人群荷载3.5KN/m2，设计车速60km/h，最高通航水位51.76m（黄海高程），通航净空18m，净宽125m，按地震基本烈度7度设防。该桥获2002年“鲁班奖”。
10、南京长江第二大桥是国家批准的“九五”重点建设项目之一，位于现南京长江下游11公里处，全长21.197公里，由南、北汊大桥和南岸、八卦洲及北岸引线组成。其中：南汊主桥为钢箱梁斜拉桥，桥长2938米，主跨为628米，该跨径目前居同类桥型中国内第一，世界第三；北汊大桥为钢筋混凝土预应力连续箱梁桥，桥长2172米，主跨3X165米连续箱梁，主跨径在同类桥型中也居国内领先。全线除南、北引桥、引线外，还设有4个互通立交，4座特大桥，6座大桥。全线按双向六车道高速公路标准建设。设计速度100公里/小时；设计荷载：汽——超20，挂——120；路基宽33.5米，桥面宽32米（不含斜拉索锚固区）。全线设有通讯、监控、收费、照明、动静态称重等系统，并设有南汊主桥景观照明、南、北汊桥公园和八卦洲服务区。全部工程静态概算为33.5亿元，核批建设工期4年。
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、狮子桥位于新疆维吾尔自治区库尔勒市入城处。石拱桥，建于１９６５年，长４１．５米，共３孔，跨径１０米，栏杆立柱上用混凝土浇塑狮子，形象逼真。
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、胜利桥位于河北省平山县城西４１公里处，跨险溢河。为单孔实腹式双截面悬链线石拱桥，跨径３７米，长６２．９米，高１５．７５米，双截面拱圈拱顶厚为１米，拱脚为１．５米。设计载重为汽一１８级。１９６０年６月建成。
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、圈里桥位于山东省沂水县圈里至敦家湖的公路上。单孔空腹式石拱桥，跨径６０米，１９７０年５月建成。桥长８８米，桥高１５米，宽８米。
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、渠桥位于四川省云阳县。公元１９３３年建，由一孔石拱桥和一孔石平漫水桥组成。
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、马栏桥位于陕西省旬邑县马拦镇，实腹式石拱桥，共７孔，其中５孔跨径大，单边２孔跨径小。此桥系陕甘宁边区政府修建。
16
、陆安桥位于四川省万县，是我国著名的高拱大石桥，此桥巍峨高耸，气象峥嵘。
17
、龙门桥位于河南省洛阳市龙门石窟附近，跨越伊河。为空腹式石拱桥，长３０３．７６８米，共７孔，主孔３跨在伊河上，中孔跨径９０米，矢跨比１／８，跨河边各３孔，跨径６０米，矢跨比１／６，高２１．３米。
18
、龙河桥位于四川省万县地区，在成万公路上。共２孔，其中一孔为整圆石孔，圆孔直径３．５米。另一孔为半圆形石拱，跨径为５．５米，公元１９２６年建。
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、灵凄桥位于浙江省建德县的灵凄风景区灵泉洞外，乳石拱园林桥，拱顶颇薄，桥头乱石与桥边河沿混成一体。
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、昆仑桥位于青海省青藏公路，建于１９５６年，单孔实腹式石拱桥。长３６．７５米，跨径１５米，高３７米，宽１４米。此桥建在海拔３３２０－３５９５米高原地带。
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、红星桥位于宁夏回族自治区银川市的中山公园内，建成于１９５４年，半圆形石拱桥，单孔跨径４米。
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、红渡桥位于广西壮族自治区都安县，跨越红水河，１９６６年９月建成，空腹式石拱桥，长２３５米，宽９．５米，共３孔，中孔跨径达１００米，边孔跨径各３７米。
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、越溪桥位于浙江省宁海，钢筋混凝土桁架拱桥是６０年代末发展起来的一种轻型拱桥，它的特点是用料省、自重轻、刚度大、整体性好，而且预制装配程度高?
适合在软土地基上修建中小跨径的拱桥。嗣后，为进一步改进结构布置和受力状况，引入预应力体系，成为预应力混凝土桁架拱桥。越溪桥位于浙江省宁海县，跨越百桥港口。此处受潮汐影响，最大潮差达６ｍ多。该桥主孔为净跨７５ｍ的预应力混凝土桁架拱，拱矢度为１／９；边孔为净跨４０ｍ的双曲拱，中墩为钢筋混凝土高桩承台，石砌箱形墩身，三门台为扩大基础置于基岩上，宁海台采用桩基础。该桥预应力混凝土的斜拉杆采用Ⅳ级预应力粗钢筋冷轧螺纹锚具和硫磺砂浆电热后张法新工艺。该桥是目前国内跨径最大的预应力混凝土桁架拱公路桥。主孔混凝土用量为０．５４５立方米／平方米，钢材用量４９２ｋＮ／平方米。１９７６年１０月建成通车。浙江省交通设计院、同济大学设计，浙江省公路局施工。
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、邯长线浊漳河桥位于山西省境内浊漳河上，系我国第一座预应力混凝土斜腿刚构铁路桥，该桥桥址两岸陡峭，岩层完整坚硬，石嘴形成峡谷。桥式主跨为１孔８２ｍ预应力混凝土斜腿刚构，两腿趾设铰支座，两端伸臂各长２３．５ｍ，设水平方向无约束的活动支座，中心跨为９０ｍ，梁全长９１ｍ，桥全长１７１．１２ｍ。梁体及腿部均为单室箱形截面。基础除＃１墩在断层破碎带的碎石层上外，其余均置于基岩上。等截面板式桥墩，按地震基本烈度７度设防。斜腿刚构混凝土是在钢拱架上现场浇筑的，腿部为５０号钢筋混凝土１５４．０８立方米，梁部为５０号预应力混凝土３６３．６７立方米，其浇筑工序为：灌筑前在钢拱架跨中部分６个节点上施以预加载１４４０ｋＮ，同时灌筑两条斜腿，然后自跨中逐段向两端对称灌筑，并相应卸载。预应力施工采用后张法，全桥共设置６股７φ５钢铰线４６束。于１９８１年９月竣工。铁道部第三勘测设计院设计，铁道部第三工程局施工。
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、水口桥位于广东省兴宁县，空腹式石拱桥，建于１９６０年，共４孔，跨径５０米。
26
、水磨桥位于内蒙古自治区呼和浩特市郊，单孔实腹式石拱桥，跨径２４．５米。
27
、文曲桥位于海南省珠海县万泉乡，跨万泉河支流，建于１９６５年，实腹式石拱桥，共４孔，跨径１２米。
28
、五龙桥位于江苏省南京市御道街瑞金路口。
29
、小泉桥位于四川省重庆市南温泉景区公路的弯坡上，空腹式石拱桥，建于１９８１年１月，共３孔，跨径３０米，桥头栏杆端柱上有石雕狮子。
30
、禺河桥位于安徽省怀远县龟山头，空腹式石拱桥，建于１９６４年１２月，长２８５．５米，宽１０米，共７孔，其中４孔跨径５０．２米，３孔跨径１５米。
全部回复（3 ）
只看楼主 我来说两句-
zxx1973
沙发
路过看看！
2014-02-12 20:46:12
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yunxiuzhang
板凳
楼主辛苦了，这么好的帖子得顶啊，谢谢楼主的敬业精神，一定要好好学才对！
2014-02-12 11:06:12
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