【技术贴】公路立交异形梁设计详解（连续更新.............）

本帖最后由 bridgemorse 于 2013-12-6 11:30 编辑

一.公路立交一般在主线与匝道分流和合流的部位会出现异形结构，这些异形结构在平面上形状有点象裤衩，所以俗称“裤衩梁”，下图是一个典型的裤衩梁。

以下介绍对于这类结构的设计要点：

1、首先桥梁专业的设计人员要和线路专业的进行沟通，尽量不要出现太怪异的形状，尽量简化桥梁结构，毕竟设计单位不是科研单位，花太多的时间研究那种特殊结构，完全没有必要。

2、将异形梁的分界位置放到分、合流的鼻端比较合适的位置，这个位置的确定非常重要，不宜离鼻端太远，也不宜太近，基本原则是，裤衩结构不用太复杂，裤衩以外的结构都是标准结构，也就是裤衩以外不要也出现异形。

3、异形梁的跨度组合比较合理，异形梁以外的结构跨度组合基本都是标准跨度。

4、分联时相邻结构跨度不要相差太大，这样相各联交界的两个基本一致，以后桥墩的设计，也就比较简单，尽量不要出现高低墩。

5、立交分跨在方案设计阶段，不需要做太多研究，在初步设计阶段，对异形结构需要反复研究，特别是在施工图前期，方案确定以后，需要做很多细致的工作，目的的简化结构形式，尽量多采用标准结构。

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