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关于冷补沥青混合料强度形成的影响因素的研究

发布于:2013-11-28 14:48:28 来自:道路桥梁/道路工程 [复制转发]

现行研究习惯将冷补沥青混合料强度影响因素可分为内因(即材料因素)和外因(即外界环境因素)。内因主要有:稀释剂类型及用量、冷补沥青用量、石料种类、级配等,外因主要有:修补时间、温度、湿度、车辆荷载等。


   一、外因
  

根据强度机理可知,冷补沥青混合料的强度大小主要取决于两个参数:黏结力值c和内摩阻角φ。对于内摩阻角φ,路面修补充分压实后,混合料骨架已相对稳定,路面使用阶段内摩阻角φ基本没有变化,此时内摩阻角φ对冷补沥青混合料强度增长贡献较小,其强度增长主要靠黏结力值c的增大提供。


冷补沥青混合料用于路面修补后,会受到外界环境因素(如温度、湿度、风、车辆荷载等)的影响,冷补沥青混合料中稀释剂随修补时间推移不断挥发,沥青黏度逐渐恢复,黏结力值c不断增大,强度形成。 稀释剂的挥发速度直接影响冷补沥青混合料最终强度的形成时间,当路面修补较薄,且处在有风、高温、大交通量的环境下时,稀释剂的挥发速度快,混合料强度形成也快。


   二、内因
  

黏结力值c主要受沥青与石料种类、稀释剂类型及用量、冷补沥青用量等因素影响;内摩阻力主要受矿料级配类型的影响。


1.沥青一般呈弱酸性,采用碱性集料能与沥青有更好的黏附,对于提高混合料的黏结力值c有利。采用棱角性优良的碎石时,混合料颗粒间能充分相互嵌挤形成骨架,内摩阻角φ较大;而采用表面较为光滑的砾石时,缺乏棱角性,混合料颗粒无法相互嵌挤,内摩阻角φ值较小。


2.稀释剂挥发越快,沥青黏度增大越快,则黏结力值c增大越快,混合料成型速度越快;稀释剂用量越小,则沥青黏度就越大,黏结力值c越大,混合料初始强度越大。


3.冷补沥青用量对黏结力值c的大小有重要影响。冷补沥青用量过小,不足以裹覆矿料,难以与矿料充分黏附,导致沥青混合料的黏结力值c过小,而冷补沥青用量过大,会导致混合料中存在较多的自由沥青,也会导使黏结力值c过小,因此冷补沥青混合料存在一个最佳沥青用量,使沥青膜厚度最大,黏结力值c最大,配制的混合料强度最大。


4.级配类型对于冷补沥青混合料内摩阻力值大小的影响至关重要。形成骨架越强,内摩阻角φ值就越大,混合料强度就越大;形成骨架越弱或未能形成骨架,则内摩阻角φ值越小,混合料强度越小。

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只看楼主 我来说两句
  • 黄亚广2018
    黄亚广2018 沙发
    谢谢楼主的经验,谢谢分享。
    2014-01-20 19:18:20

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  • huw2013
    huw2013 板凳
    2014-01-20 08:52:20

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这个家伙什么也没有留下。。。

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