土木在线论坛 \ 电气工程 \ 工业自动化 \ 小弟初学S7-200,编的程序很简陋,不知道是否可行,请指正。

小弟初学S7-200,编的程序很简陋,不知道是否可行,请指正。

发布于:2013-10-24 09:36:24 来自:电气工程/工业自动化 [复制转发]
问题:盒子可以手动上升或下降,当感应到物料时,推手将物料推入盒子并返回原位;物料到位后,盒子上升一格,以便下一个物料到来。
小弟初学S7-200,编的程序很简陋,不知道是否可行,请指正。
I0.0:手动控制盒子上升一格。
I0.1:手动控制盒子下降一格。
I0.2:盒子上升上限位置感应。
I0.3:盒子下降下限位置感应。
I0.4:物料到来时感应。
I0.5:物料推入盒子后感应。
I0.6:急停按钮。
Q0.0:马达正转(是否可以用两个线圈分别控制马达的手动与自动运转?)。
Q0.1:马达反转。
Q0.2:推手推料。
Q0.3:推手返回。
Q0.4:马达正转(自动)。
程序如下:
TITLE=程序注释
Network 1 // 网络标题
// 马达正转,盒子上升一格。
LD I0.0
O Q0.0
AN I0.6
AN T33
AN Q0.1
AN Q0.2
AN Q0.4
AN I0.2
= Q0.0
TON T33, 10
Network 2
// 马达反转,盒子下降一格。
LD I0.1
O Q0.1
AN I0.6
AN T34
AN Q0.0
AN Q0.2
AN Q0.4
AN I0.3
= Q0.1
TON T34, 10
Network 3
// 检测到物料,推手将物料推入盒子。
LD I0.4
O Q0.2
AN I0.6
AN T37
AN Q0.0
AN Q0.1
AN Q0.4
AN I0.5
= Q0.2
TON T37, 10
Network 4
// 物料推入盒子后推手返回。
LD T37
O Q0.3
AN I0.6
AN Q0.2
AN T38
= Q0.3
TON T38, 10
Network 5
// 推手返回后,盒子上升一格。
LD T38
O Q0.4
AN I0.6
AN T35
AN Q0.0
AN Q0.1
AN Q0.2
AN I0.2
= Q0.4
TON T35, 10
  • q294067308
    q294067308 沙发
    程序修改了一下:
    TITLE=程序注释
    Network 1 // 网络标题
    // 马达正转,盒子上升一格。
    LD I0.0
    EU
    O Q0.0
    AN I0.6
    AN T33
    AN Q0.1
    AN Q0.2
    AN Q0.4
    AN I0.2
    = Q0.0
    TON T33, 10
    Network 2
    // 马达反转,盒子下降一格。
    LD I0.1
    EU
    O Q0.1
    AN I0.6
    AN T34
    AN Q0.0
    AN Q0.2
    AN Q0.4
    AN I0.3
    = Q0.1
    TON T34, 10
    Network 3
    // 检测到物料,推手将物料推入盒子。
    LD I0.4
    EU
    O Q0.2
    AN I0.6
    AN T37
    AN Q0.0
    AN Q0.1
    AN Q0.4
    AN I0.5
    = Q0.2
    TON T37, 10
    Network 4
    // 物料推入盒子后推手返回。
    LD T37
    EU
    O Q0.3
    AN I0.6
    AN Q0.2
    AN T38
    = Q0.3
    TON T38, 10
    Network 5
    // 推手返回后,盒子上升一格。
    LD T38
    EU
    O Q0.4
    AN I0.6
    AN T35
    AN Q0.0
    AN Q0.1
    AN Q0.2
    AN I0.2
    = Q0.4
    TON T35, 10

    2013-10-24 10:20:24

    回复 举报
    赞同0
这个家伙什么也没有留下。。。

工业自动化

返回版块

17.91 万条内容 · 364 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

高压齿轮泵的困油问题

当高压齿轮泵用久之后都会有一些困油的现象,那么该如何解决和预防这些问题呢?请大家耐心看完下面的文章,或者欢迎在线咨询我们! 高压齿轮泵要能连续地供油,就要求齿轮啮合的重叠系数大于1,也就是当一对齿轮尚未脱开啮合时,另一对齿轮已进入啮合。这样,就出现同时有两对轮齿啮合的瞬间,在两对轮齿的齿向啮合线之间形成了一个封闭容腔,一部分油液也就被困在这一封闭容腔中,齿轮连续旋转时,这一封闭容腔便逐渐减小,到两啮合点处于节点两侧的对称位置时,封闭容腔容积为最小,齿轮再继续转动时,封闭容腔又逐渐增大,直到所示位置时,容腔又变为最大。

回帖成功

经验值 +10