发布于:2007-09-17 15:34:17
来自:电气工程/工业自动化
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为什么要进行双料检测?
在冲压自动线的机器人上料部分,由于钢板表面油膜的作用等原因,常会使钢板互相粘着在一起,普遍采用的空气分离或磁性分离等预防措施有时无法使粘着的钢板分开。若双层或多层钢板被送入压力机,不仅可能产生次品,严重的还会对设备或模具造成伤害,导致高额的维修费用,延误正常生产。为了确保设备和模具的安全,保证生产的连续进行,必须在机器人端拾器安装双料检测系统,并根据需要发出报警信号或暂停机器,以便自动或手动清理双料。
如今,在板材自动进料过程中进行双料检测已成为一项生产规范。采用德国ROLAND的线性传感系统可在连续的工艺流程中,在线实时地实现这一功能,此系统可存储多达255个程序设置,利用双向界面通过PLC下载所有参数。所有附件经过精心设计,检测可靠,性能稳定。例如检测单张厚度为1mm的钢板,最短系统反应时间不超过75ms。
德国罗兰(ROLAND)全球客户:
数十年来,罗兰(ROLAND)产品的卓越性能在全球众多知名的生产线上得到了充分验证。所有欧洲汽车生产线,如德国宝马(BMW)、大众(VOLKSWAGEN)、奥迪(AUDI),法国雷诺(RENAULT)、标志(PEUGEOT),意大利菲亚特(FIAT)等;以及众多美国、日本的汽车生产线上,如美国通用(GENERAL MOTORS),日本尼桑(NISSAN)等都配套安装了罗兰产品,包括双料检测系统、厚度检测系统、焊缝检测系统(用于液压成型)等。各大汽车设备制造商,如德国舒勒(SCHULER)、米勒万家顿(MUELLER WAINGARTEN)、日本小松(KOMATSU);著名的自动化系统制造商,如美国ISI、瑞典ABB、德国库卡(KUKA)、日本发那科(FANUC)、莫托曼(MOTOMAN)等都是德国ROLAND的长期合作伙伴。
德国罗兰(ROLAND)产品系列的主要功能及其应用包括以下几个方面:
1、双料检测:检测金属薄板是单层还是多层,如用于机械手装料,冲压/折弯/裁剪工序,印刷/涂布工序,罐身焊接工序等。
2、焊缝定位:卷材和管材的焊缝探测,如用于液压成型工序,卷材成型工序,电镀/退火工序,剪切及冲杯工序等。
3、厚度检测:卷材和板材间歇或持续的厚度检测,如用于汽车毛坯生产,剪切工序,连续检验线等。
4、钢丝检测:全钢载重胎制造过程的钢丝帘线磁性检测系统(SIS),安装在压延机后端,用于监测钢丝帘线的分布和间距。
深圳市联欧贸易发展有限公司是德国ROLAND金属检测系统产品在中国(含港澳地区)的唯一代理商。
深圳市联欧贸易发展有限公司广州办事处 贾先生(Kevin Jia)
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只看楼主 我来说两句 抢板凳过去,压力机生产线都是采用手工上料,操作员的劳动强度大,效率低,尤其是大型冲压工件无法安全上下料;而且在手工搬运过程中,操作员手套上的油污常常影响冲压工件的表面质量,造成次品的产生。为了满足汽车工业对汽车外覆盖件表面质量和生产效率不断提高的要求,现代化汽车制造通常配备冲压自动线(或称压力机生产线自动化系统),可以成倍地提高冲压工件的质量和产量,降低成本,提高生产效率,还能解决大型冲压工件无法安全上下料的难题,根除操作人员的不安全性,减轻劳动强度。此外,还可以满足各工序见的工件大量再定向,最大限度提高了设备的使用效率。
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