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涉及到路基路面很多方面图纸和表格 路基设计表 标准横断断面图 一般路基设计图 横断 超高方式图 特殊路基处理设计图 中央分隔带开口设计图 中央分隔带排水设计
道路工程
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市政道路测量员的来看看刚刚接触道路测量（起先是做房建的）自己很想学～可是发现师傅都不怎么教～～只要你不问～他们什么都不会说～现在只是一个跑杆的～～对道路测量这方面有些兴趣～可是～～我该从何开始学习～～很迷茫。
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只看楼主 我来说两句-
song4031
沙发
就所提供情况来看：1、路面顶验收弯沉值远大于设计完成值，过于保守，而且非常保守。
2015-09-19 16:56:19
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糖水煮咸鱼
板凳
这种按重交通或者特重交通都可以了
2015-09-18 10:25:18
赞同0
加载更多2、既然定义为城市支路，交通量一般不大，重车也不会多，设计弯沉要求一般不会太小，目前29.5（0.01mm）的弯沉值已经是高标准了，（没有交通量，不做肯定推论）。
3、目前所给的结构层很多重交通荷载的一级公路（相当城市主干路或快速路）都用不完。
4、25+25cm厚度水稳碎石，不符合规范要求的单层结构层不大于20cm厚度的要求，25cm厚度很难做到完全压实，上下压实度很难同时满足要求。本人未见有任何一家设计单位这样做。
5、路基顶面弯沉值310.8（0.01mm）换算成路床回弹模量为30MPa，满足且大于规范关于城市支路20mpa的要求。基本问题。
6、根据经验，此结构用于支路时，在目前结构下课减少顶层4cm厚度油面，20-30cm厚度水泥稳定碎石.
对此设计评论为：虽然结构很安全，但设计院不负责任，设计人员不合格，业主被坑。
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