清江大桥施工现场图片学习

清江大桥是一座跨径总长为370m的特大型桥梁；其桥址位于恩施境内，桥梁跨越清江；清江大桥是沪蓉国道主干线恩施至利川高速公路的一个控制性项目。

清江大桥共设计52根基桩，其中索塔基础为群桩基础，桩径φ3.0m ，共24根，桩长为40m。索塔基础位于清江东岸的峭壁之上，项目部一进场就为清江大桥的索塔施工制定了科学严谨的施工计划，仅用了两个月的时间就打通了通往索塔一公里多的施工便道，用一个多月的时间在清江的峭壁上开凿出1350平方米的工作平台。项目部为了提高挖孔桩的施工进度和安全系数，淘汰了常规的挖空卷扬机，采用了小桁吊起运桩基碎石、弃渣。这样既提高了掘进速度又提高了安全系数。

大桥桥型结构为主跨220米的独塔PC斜拉桥，其跨径布置为（40米+40米+70米）+220米，全桥长380.4米；桥梁总体结构为塔（墩）梁固结体系、主梁与其他墩台之间设支座连接。全桥共设50对斜拉索；斜拉索采用镀锌低松弛高强度平行钢丝束，为双层PE防护、工厂生产的成品索。

桥面全宽28米；其中两侧锚索区各宽 1.75米，桥面有效宽度为24.5米（其中：中央分隔带1.5米，两边侧安全带各0.5米）。桥面铺装采用11厘米厚的沥青混凝土层（与路线工程同厚度），沥青混凝土与桥面板混凝土之间设防水层，沥青混合料中掺聚酯合成纤维增强耐久性和强度；中央分隔带外侧和桥面边侧安全带设钢质防撞栏杆；中央分隔带中间设防眩板。

施工人员在清江东岸的峭壁上开凿出 1350米的施工平台

为了施工进度在狭小工作面上不得不采用人海战术

清江大桥桩基攻坚战施工现场

上下图：为了稳固峭壁的岩体，项目部采用现浇砼挡墙和砼喷浆加固技术

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