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隧道工程
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台湾高铁桥梁及隧道施工简介台湾高速铁路主体工程的兴建自公元2000年三月起,几乎是全长330公里同时动工。其中近80%为高架桥,10%为隧道,为期于公元2005年十月份顺利通车,不论桥梁与隧道,均采用了快速安全的施工方式。本文简单叙述台湾高铁桥梁与隧道施工方式。 台湾高速铁路计划由台北至高雄,全长345公里,除由台北车站至新庄树林处之15公里由政府兴建外,其余330公里全由台湾高速铁路公司负责兴建。全线共分为12个土建施工标。经过邀标、议约、议价及决标的程序后,各标均于2000年中陆续开始施工。
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