这是一座值得关注的匝道桥,它不仅是我们国内最高的匝道桥,而且自建成起从未发生过事故,它就是被重庆市民戏称为过山车的苏家坝立交桥,看似惊险的苏家坝立交桥从2005年建成通车以来,迄今未发生过一次交通事故。
据介绍,苏家坝立交桥与南城立交桥、南城隧道一起,形成立体交通体系,为菜园坝大桥南桥头配套。为了解决菜园坝大桥与海铜路之间30米的高差,采用螺旋形展线方式衔接,最终形成72米高、全国城市最高的匝道桥———苏家坝立交桥。
“不要小看这座螺旋形立交桥,其技术含量非常高。”受访者说,如果由菜园坝大桥驾车进入该立交桥,汽车将经历减速、匀速行进、加速驶离几个状态,每个状态,驾驶员和乘客都感到十分舒适和平稳。这是因为该院在进行匝道线形设计时,考虑了汽车的行驶特性,模拟了车辆在立交桥上行驶的各种状况,采取了最优化的设计方案。
该立交桥的螺旋形类似椭圆线形结构,根据汽车行驶中的状态,采用回旋曲线,小半径为60米、大半径100米,其曲率不断变化,结合桥面超高横坡的变化,从而减轻了离心力对汽车的影响,让乘客感觉十分舒适。也因此,2005年苏家坝立交桥建成通车以来,至今没发生过一起交通事故,成为国内城市立交典范之作。
这样的一座匝道桥,不仅缓解了交通堵塞问题,方便了出行的人们,还为城市增添了亮丽的建筑物风景,我真的很佩服这建筑师的构思还有广大建设者劳动付出的心血成果。大家看完之后有什么感想呢,希望能和大家交流一下呀。
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