大桥倒塌常见是有哪些原因造成？

最近总是不定期的听到大桥倒塌的新闻，大家说说看，大桥倒塌有哪些常见的原因？

　　原因有很多 我按时间线来说

　　在计划经济时代，所有施工及设计单位都是国营的，每年的施工任务也是国家给的，任务下达之后会拨付相关的资金材料等等等~~~~~一句话那会不存在市场竞争 也没听说过什么献礼工程 施工单位资金有保障但也没什么多余利润 就算有也全上缴了 所以那会不存在任何偷工减料的问题 那个年代的工程大部分现在还在发挥左右，例如武汉长江大桥及相应时期的铁路

　　还有个很重要的原因我觉得是那会干工程的基本上全是基建兵，例如中铁的25个建设师及各军种下属的建设部队，在他们脑子里就没有头功减料的概念，施工是严格按照规范进行。

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　　进入改革开放市场经济年代，即上世纪90年代到本世纪初，大批基建兵团进行专业变成了企业，自负盈亏，国家进入竞争机制，招投标法的实施，建筑市场就开始混乱了，这个时期主要流行的中标方法为最低价法，即在所有投标单位中选一家价格最低的，美其名曰竞争可以推动成本降低节省资金，由于没了国家的保障，各大施工单位为了揽的工程纷纷压价，极端情况下就出现了中标价低于成本价情况，企业是要有利润和养活一大批人的，所以他们只能想尽办法进行变更或者最直接的进行偷工减料，那会工程基本上过个3-5年就出事了。

　　不过国家一直没有大动作，直到湖南路桥的豆腐桥出事后，老朱一生气，毙了那个项目经理后，各大施工单位才纷纷自危，情况才开始有所好转，最起码桥没有人敢偷钢筋了。

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　　近几年 国家也意识到最低价法的危害，所以大部分地方改变评标办法，什么平均值、综合法、技术优先法纷纷出现，使市政工程的造价较为合理，但是听说铁路工程尤其是高铁还是沿用了类似于最低价法的方法。。。。。-_-!!!各位自求多福 但是相当多的地方为了政绩或者GDP指标的问题，纷纷压缩工期，这就导致施工过程中的安全事故，养护环节等一系列问题，最终导致施工质量问题。

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　　最后还有就是设计的问题，但设计基本山不会出问题，除非规范或者个别设计人员出了问题 如果规范出了问题 那就就全国的问题 全国的问题就不会有人担责任。。。

　　还有就是天灾，这个没说的。

　　但也有这种比较诡异的原因，由于我们经济发展太快，旧有规范的指标已经无法满足现状实际情况，xx与xx之间的矛盾，例如旧指标桥的最大承载力是100t，但现有重车普遍为120t左右，于是桥压垮了，也是有这种情况的，但出现在桥梁最少10年以上的桥才比较合理