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关于活荷载折减与人防荷载的问题

发布于:2007-08-28 23:07:28 来自:建筑结构/混凝土结构 [复制转发]
在做一个地下车库的时候发现,由于又要考虑消防车荷载,又要考虑人防荷载,很难算下来。
于是勾上了第3步平面荷载的活荷载折减,双向板取0.8。
如果取活载为20kN/M2,那么折减后是16。
通过在satwe中输入和不输入人防荷载发现,配筋是由人防荷载决定的。
于是我分别拷贝3份数据试验:
1.活载输20,勾上活载折减0.8,satwe中输入人防荷载
2.活载取16,不钩活载折减,satwe中输入人防荷载
3.活载取很小,比如0.1,satwe中输入人防荷载

计算发现配筋量2和3结果十分接近,但远远大于1。

我想勾上活载折减,怎么会把人防荷载也一起折减了呢?
请高人分析解释一下啊。
就要出图了,到底哪个才是对的啊?

全部回复(7 )

只看楼主 我来说两句
  • yanjiachen
    yanjiachen 沙发
    多谢前辈的指点,我也遇到同样的问题
    2007-08-30 23:09:30

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    赞同0
  • ougaogong
    ougaogong 板凳
    消防车折减荷载是针对梁的,对于楼板是不折减的。如果你按一个折减的荷载输入,那么楼板的荷载就考虑的不足。区别就在这里。
    2007-08-30 13:28:30

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    赞同0
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这个家伙什么也没有留下。。。

混凝土结构

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