土木在线论坛 \ 道路桥梁 \ 道路工程 \ 【讨论】高速公路运营多年后边坡压实度不足的原因?

【讨论】高速公路运营多年后边坡压实度不足的原因?

发布于:2012-11-12 10:08:12 来自:道路桥梁/道路工程 [复制转发]
如题:某高速公路运营12年,现需要改扩建。旧路检测时发现旧路边坡及硬路肩范围下路基压实度均不满足规范要求。现在要在旧路两侧进行加宽,对于旧路路基压实度不足的部分是否需要挖除呢?另外,据查相关资料,旧路是按比原规范高一个百分比的压实度进行设计与施工的,现在压实度明显降低,我就想问一下造成压实度降低的原因是什么?欢迎高手讨论!

[ 本帖最后由 kinging007 于 2012-11-29 17:38 编辑 ]

全部回复(6 )

只看楼主 我来说两句
  • vffer5445
    vffer5445 沙发
    b - 副本 (19).jpg
    2012-11-29 09:30:29

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  • 旭日东升
    旭日东升 板凳

    旧路边坡压实度不足的原因有很多种,我们平常是这样操作的:
    1、对于高速公路路基,都是每边超宽0.5米碾压,路基完成再去除;
    2、对于去除多余填土的边坡,修整后采用手扶式压路机(1吨左右)进行横向上下碾压;
    3、对于植草边坡,采用人工喷播方式,高填土边坡还可以采用挂网喷播。
    至于压实度不够,就是省了上述工序罢了。
    如果要在原来旧路基边上加宽,只需要在旧路基边坡上挖台阶(2米宽1米高),新加宽照填,分层碾压就可以了。如果对此还不放心,可以考虑每米填土高度采用凸轮式压路机跑几遍,相信能达到要求的压实度(94%-96%)。
    2012-11-28 10:40:28

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这个家伙什么也没有留下。。。

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