现场情况:
1、开挖的截排水管沟深6-8m,下口宽4m,上口宽约8m。
2、管沟侵占路基用地,近路一测的管沟开挖面在车行道下方或在人行道下方。
现在管沟已经采用原土回填,原土为泥岩、砂岩及素填土。
3、城市道路,路基为挖方
路基处理方案:
挖出管沟内已回填的土,管沟2台以下用原土回填(筛除不可用泥岩),分层压实,压实度≥96%。2台以上采用天然砂砾回填,分层夯实,压实度≥96%,接合面采用开挖台阶铺设土工格栅的方法增强路基整体稳定性。
该工地是一个规划的园区,目前正处于建设初期,因此,建议甲方延长路基施工周期,路基施工完成后,行车半年,观察路基沉降情况后,再修筑路面。
问题:
1)2台以下的泥砂岩土质是否能采用水坠法自然沉淀密实?
2)本地降雨量少,是否需要在道路左半幅增设封层防水?
3)是否需要在绿化带下方增设碎石盲沟排水,以免绿化水侵入路基?
4)土工格栅是否有必要换为土工格室?
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本帖最后由 lxf413 于 2012-10-12 16:35 编辑 ]



全部回复(10 )
只看楼主 我来说两句-
北方的羊
沙发
路过,学习学习
2013-05-31 17:00:31
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zhijizi
板凳
你做的是市政道路,临时排水设施考虑一下就行了,排水不存在问题。土工格栅可以设置,没必要换土工格室,主要是防止不均匀沉降,开挖方案没有问题的,回填的路基稳定不是问题,这是挖方路基。
2012-10-17 10:16:17
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